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J.D.Power中国靠谱车排名,倒着看就对了?

时间:2016-12-08   作者: XCP冯晞帆 

当路虎也被评为最可靠车型,我连爱情也不相信了

之前写美国《消费者报告》的时候,总喜欢拿它来跟J.D.Power来对比。其实J.D.Power在美国的榜单,看着还像那么一回事,基本都是雷克萨斯和保时捷排第一。可是来到中国榜单,真是变成了玄学。最近J.D.Power发布了2016年的中国汽车可靠性研究,继续让大家开眼界,路虎位列豪华车可靠性第一名,把三驾马车和保时捷甩在身上。看来英国工业将要崛起,哦,错了,应该是印度工业。另外,话说雷克萨斯被刷到哪个位置了,平均线上看不到它了……

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之前观点中已经说过,J.D.Power的盈利模式是给车厂提供咨询意见,说明它跟车厂其实是站在同一条船上。相比而言,《消费者报告》则是与车厂为敌,因为它是靠付费阅读来盈利。最近我刚好和阿卓做了期讨论可靠性的视频,里面阿卓就分享了自己的亲身经历(点此观看)。这个说不定很多朋友也遇过,就是4S店打电话过来说J.D.Power可能会做抽样调查,你就给我们打个高分呗,然后我们送你保养券之类。有趣的是,4S店还叫你有些项目打个8分就好,满分怕不真实。好啦,阿卓你等着开门收快递吧。

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你看,4S店也懂得适可而止,而J.D.Power自己却不懂得“度”的问题。除了路虎“勇夺”豪华车质量榜第一之外,主流车榜单同样脑洞大开,MINI和大众位列榜首。嗯嗯,看来公司同事那台MINI烧机油只能怪他不会开,暴殄天物。然后请问丰田在哪里……或许很多人仍不知道,J.D.Power已经易主,被一家名为Xio的公司买下。Xio虽说注册地是英国,但背后实质是中国资本。中国在全世界买买买不光只有大妈,企业也是如此。

J.D.Power这样会不会自己作死?那又倒不一定,中国不少忽悠能长做长有,比如说那个C字头的安全机构。毕竟没几个消费者研究得那么深,不少车型在宣传单上写个J.D.Power可靠性前十,碰撞等级五星,不明就会觉厉。再说嘛,你不看它们还能看谁。为什么J.D.Power在美国不敢胡来?因为还有《消费者报告》做对家,节操掉光就等着倒闭。在中国,尤其是安全方面,消费者没有途径去验证,唯一能参考就知道C字头机构。所以嘛,我很反对动不动就拿“国人”来说事,什么人傻钱多,在这种信息体系之下,你根本就没有选择。试问谁不知道北京雾霾吸了会伤身,可惜你能不吸吗?

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负能量爆表,以下给点光明给大家。可惜嘛,光明还是来自大洋彼岸的美国。话说在知乎里,有人笑我整天把美帝当成灯塔……之前整天说IIHS和《消费者报告》,这次说的是YourMechanic。YourMechanic在国内很少听到,它是美国的汽车服务O2O,让维修工上门帮你保养或修车。由于手上有很多用户资料,用互联网的话来说就是手握大数据,因而YourMechanic时不时会发布一些研究报告。

这次公布的是不同里程下的花销变化,先是前7.5万英里(约12万公里)的维修花销,然后再对比15万英里(约24万公里)后的维修花销。YourMechanic这个对比意义在于“日久见人心”,身边不乏这种例子,车在开到一定里程之后,每隔几天又坏个地方,逼着车主提早换车。作为精明消费者来说,车价只是成本的一块,保值率、日后维护费用、油耗,以及车实际能熬多少年其实也应该考虑其中。

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不废话,先看榜。首先是7.5万英里(12万公里)内的维修花销,排名大致符合预期,但也有意料之外。跟预期符合的是ABB花销确实高,可靠口碑向来比较好的日系品牌确实也名列前茅,意料之外则是现代和起亚却霸占了头两名。首先需要肯定的是现代起亚这几年在可靠性方面进步很大,其次需要考虑美国市场特殊情况。现代起亚在美国市场推出超长里程质保,而且质保涵盖范围非常广,等于前期进4S店修车基本不用花钱。

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接下来很有趣,就是在15万英里(约24万公里)后的维修花销。其实很多车开到20万公里都会被拿去放掉,因为故障频发,不仅花销巨大,而且经常趴窝也影响到汽车作为工具的属性。在这种超长里程之下,两田开始逆袭。榜单第一名的Scion,属于丰田在美国的子品牌,第二是丰田,第三是本田,第四是斯巴鲁。有点讽刺的是,雷克萨斯作为豪华品牌,维修成本甩开一堆普通品牌。背后原因不用多说,两田的车用到20多万公里依然不会出太多毛病,直接把现代起亚前期省的钱给追上。身边还有个真实案例,阿棠收了台20多万公里的七代雅阁,开起来依旧精神,拿去汽修厂问什么部件要换新,结果被直接赶了出来。所以坊间有句话,就是20万公里对于两田的车来说,正值青壮年。

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每次说起这种可靠性,大家都会骂我又写成两田,尤其是丰田的软文。我很认同阿卓之前的观点(点此阅读),现在很多人对车已不是满足温饱问题那么简单,而是会追求质感,或者情感上的东西,这时可靠性对于它们来说,并不那么看重。甚至在我看来,修车有时也是种炫耀。你看,这车我不仅有钱能供得起它,我还有闲情去打理它。有钱又有闲,那才叫真正的贵族。就像以前欧洲,光有钱离贵族还远着,你还得学复杂的进餐和穿着礼仪,证明你有钱之余还闲得蛋疼,用学术点的话来说,就是食利阶层。

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标签: 可靠性 路虎

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