328i试驾记-续ATS-L

3186天前

不买顶配就会死

不买顶配就会死

XCP土豪级人物

历史车库

历史车库

话题:3.12万 成员:917

328i试驾记-续ATS-L

328i试驾记-续ATS-L

328i试驾记-续ATS-L

328i试驾记-续ATS-L

328i试驾记-续ATS-L

328i试驾记-续ATS-L

接上回ATS-L试驾。ATS-L给我的各方面感觉确实不错,不过作为一个理性的屌丝车迷,是千万不能有情怀,信仰,偏好之类的心态,不然损失的那可是白花花的银子。因此ATS-L的竞争对手也是要好好对比一番。

在我眼里ATS-L的竞争对手有IS F SPORT,Q50,3系。Q50L 2.0T可以直接PASS,因为动力性能太差。211马力,7.X秒的百公里加速已然不是一个档次的了。进口3.7L重庆这小地方不光没试驾车,销售甚至直接告诉我此车已停产,买不到了,我只能说:呵呵。

IS F SPORT也可以PASS,2.5L自然吸气发动机200马力,要价40万,我只能说这比奔驰都还黑。这里我想说IS F SPORT的外观内饰,尤其是蓝外红内,真的是我见过的最有质感的运动型轿车,如果性价比再高点拼了命也要上IS了。

因此在忙完两个月足不出户的加班之后,拿到10天长假的我今天预约了宝马328i短轴版的试驾。汽车之家和易车网都搞过3系和ATS的赛道对比,但我想说你们都拿进口短轴ATS欺负加长3系算什么本事,今天我就来替天行道,替宝马主持公道,用短轴328i对比加长的ATS-L。

第一次去销售表示优惠最多到18个点,试驾车有,不过短轴328i太冷门,需要预约。所以约到今天中午。登记完之后销售小哥带着我开着高大上的X4去车库拿328,拿X4做通勤车瞬间就震住了我这穷屌丝。一路上小哥我了向我显示宝马操控性能各种地板油急刹车,差点没把我脖子给拧断了。不得不说宝马的服务真的好,4S店是豪华品牌里面最大的,果汁饮料小吃应有尽有,试驾车型更是一应俱全,据我观察车库里面停着的上了牌的宝马至少也有接近30辆,大部分是冷门车型(热门车都停在展厅),比如什么435i,640i,敞篷3系,X6之类的。之前去逛过英菲尼迪,凯迪拉克,奔驰,试驾和服务都比宝马差远了(也可能是我节假日去的时候人特别多)。

到点上车,这短轴328果然是菲主流车型没错,试驾车脏的简直不能用语言形容,车里也一股塑料混合皮革的臭味,空调吹出来一股树叶味道。。。。。。我上车摸了把方向盘,手都黑了。

启动出发,第一步的安全带自动收紧就让我感觉到了高大上,不得不说这类电子配置,包括电动门,舒适进出,后视镜自动收折之类的真的很显档次。之前我开ATS-L就觉得坐姿比较低了,没想到宝马更低,基本上腿都快伸直了,特别有战斗范儿。而且因为中控台比较低,视野也特别好,不愧是驾驶者之车,光是一个坐姿就已经是我开过的车里面感受最好的。

上路之后,第一感觉就是猛,真猛,虽然动力数字只有245马力,但是比起ATS-L的279感觉上更刺激。随便一脚油下去,回过神来已经140了。坐在副驾驶不注意的话,可能会有脖子被拧断的错觉。我毫不怀疑01加速328绝对比ATS-L快,从感觉上来说就是如此。

底盘感觉328比ATS-L更舒适柔和,即使是使用的防爆胎。虽然上次试驾的ATS-L是顶配带电磁悬架的,小震动过滤很好,但是遇到比较大的坑感觉还是硬。328i小震动过滤同样出色,大坑碾上去的时候感觉比ATS感觉更淡定从容,一样是没有多余震动,ATS-L感觉是快速回弹,而328i感觉是吸收震动。

转向两车我觉得差不多的精准敏捷,不过ATS-L的方向圈数更少,感觉更快手一些。328调到运动模式之后手感会偏沉,我还是更喜欢舒适模式。总的来说转向我更偏爱ATS-L一些。至于极限状态和过弯反应,因为试驾路线比较直,个人车技也有限,所以我也无从谈起。

最后谈到变速箱,上次我说ATS-L的6AT已经足够好了,但是开过宝马的8AT你才知道什么叫做业界标杆,平顺,迅速,聪明。如果说我的英朗从踩下油门到车开始发力加速需要2秒,ATS-L需要0.5秒,那宝马最多只要0.3秒。深踩油门马上连降三挡,毫不犹豫开始咆哮加速,伴随着电子合成的排气声,感官刺激异常强烈。

动态部分说完了,谈谈静态,外观就不提了各有所爱,但是烂大街的宝马造型怎么也不如ATS-L来得有个性。内饰328整整差了ATS两条街,宝马入眼满眼皆是塑料和PU,凯迪拉克你摸得到的地方全是细腻的真皮。运动设计套装的红黑配色还稍微为328挽回了一点分数,不过3系那个傻大黑粗的方向盘也难是太难看了,99%的人都会去换M运动型的三幅M方向盘吧。

328i试驾记-续ATS-L

328i试驾记-续ATS-L

标准轴距的三系后排也是够用了,除了中间坐人不太舒服之外,头部空间比ATS-L都还好,腿部空间也够用。ATS-L即使加长了,后排头部空间依然非常难堪,即使在后排乘客头部挖了个坑偷空间,压抑感依然很强。驾驶位的舒适性两车都不错,隔音水平都很到位,328即使开到140也没有我英朗上嗡嗡嗡难听的胎噪共鸣声(再次强调这还是用的防爆胎)。

之前看汽车之家4款豪华车横评,奔驰C260,宝马328Li, ATS-L,还有Q50L。最终4个编辑2个选择了宝马,1个奔驰,1个ATS。他们的评语是,奔驰毫无疑问是品质和豪华之选,档次感无与伦比。宝马Li呢,是一辆最全面均衡的车型,买宝马是个不会错的选择。ATS-L则是运动感最强的个性之选,动力不如328但也相差不多,内饰不如奔驰豪华上档次,但也精致漂亮,再加上运动化的底盘调教和不错的性价比,ATS-L确实是运动化的个性之选。

最后总结一下这次对比,宝马不愧是驾驶者之车,在驾驶感受方面除了转向,其他动力,底盘舒适度,变速箱,包括驾驶坐姿和视野328均完胜。但内饰质感确实太差,外形烂大街(运动设计套装的黑耳朵还不错),想要特别点的话328M,落地怎么也43万左右了,即使是328运动设计套装落地也得40万,实在是买不起。

而ATS-L呢,外形个性,内饰精致,转向敏捷,28T精英型落地只要33万左右,性价比很高。不过像动力匹配,换挡速度和平顺性,底盘舒适性,驾驶视野这些方面比起宝马还是有差距。油耗也比宝马要高得多。(汽车之家口碑宝马是10L/100KM, ATS-L差不多是12L/100KM)。说到最后起作用的还是钱,如果不差钱可能就328M了,现在328这价格我是根本玩不起,所以也没什么好纠结的。

忍不住点赞(33)

相关阅读

返回 收藏 分享