10万左右预算家用车该选谁?艾瑞泽GX PRO对比逸动

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43天前

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在国内紧凑级家轿市场中,中国品牌之间的产品市场竞争变得日渐白热化。随着购车消费者变得越来越年轻,各个中国品牌针对年轻消费者纷纷推出自己的重磅产品,在这一市场上,长安逸动是比较受年轻消费者的关注,而奇瑞艾瑞泽GX PRO车型的推出,同样引起了年轻消费者的追捧,作为10万元左右的家用车,奇瑞艾瑞泽GX PRO与长安逸动PLUS双方实力如何,性价比谁更能赢得消费者青睐,我们通过综合对比来看。
外观设计双方各有特点
从外观的对比上来看,两款车型都代表了各自品牌设计的高水准,艾瑞泽GX PRO的造型设计更加注重设计的层次感,横贯中网的前脸镀铬装饰,配合奇瑞的logo设计具有不错的辨识度,熏黑的前进气格栅、宽体的家族式前脸以及俯冲的腰线设计,让其运动感提升不少。
逸动PLUS的造型设计也显得灵动一些,前脸蝶翼形的进气格栅设计配合镀铬边框进行装饰,让整个前脸显得质感充足,犀利的开眼角前大灯造型,充满视觉冲击力。由此来看,两款车型的造型设计均能够引起消费者的认可。
从车身尺寸数据对比来看,艾瑞泽GX PRO的长宽高分别为4710/1825/1490毫米,轴距数据为2670毫米,而逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505毫米,轴距数据为2700毫米,两款车型的车身尺寸相差并不大,在驾乘空间的表现上两者同样差别不大。
配置差异谁更吸引消费者
两款车型在内饰设计方面开始有了明显的区分,作为紧凑级家用轿车而言,内饰的品质感和实用性的配置,这两方面会直接影响消费者对车辆整体评价。
艾瑞泽GX PRO的内饰采用的是深色的布局同时也可选择双色内饰配色,内饰整体设计感,艾瑞泽GX PRO更注重家用、稳重大气的视觉效果打造,看上去比较舒服。空调部分还采用了时下流行的触控式面板设计,这一功能突显出内饰的科技感,也提升了整车内饰的档次感,配合精致的钢琴烤漆面板设计,让内饰的质感上了一个新台阶。
逸动PLUS的内饰设计同样采用双色设计,中控台上采用了大面积的搪塑工艺材质,这一点让消费者或多或少会感觉有些廉价,不过好在内饰大面积的银色装饰和钢琴烤漆的饰板,配合中控大屏让其增强了内饰的竞争力。
两款车型在主被动安全配置上均配备主副驾驶安全气囊、胎压监测、刹车辅助、车身动态稳定控制系统,辅助驾驶方面也均配备后倒车雷达、倒车影像、定速巡航等系统。
差异化配置上,奇瑞艾瑞泽GX PRO还配备疲劳驾驶提醒、自动驻车、真皮方向盘、7英寸液晶显示仪表、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节以及车内氛围灯,如果从两者配置实用性的角度来分析,显然艾瑞泽GX PRO的配置实用性更高。
最值得表扬的是艾瑞泽GX PRO车型配备了车内净化系统,我们亲自测试,净化效果还是很不错的,艾瑞泽GX PRO做到了时时呵护您和家人的健康!
互联功能系统上,艾瑞泽GX PRO搭载的是奇瑞最新的雄狮智云系统,支持人脸识别功能,自带4G网络系统,支持CarPlay和Carlife功能,逸动车载互联系统采用incall智能交互系统,从体验方面来说,两者各有特点。综合内饰配置对比来看,艾瑞泽GX PRO更符合大众家用车的实用性配置需求。
10万元预算性价比谁更高
如果消费者的购车预算在10万元内,那么新车的裸车价格在9万左右,我们拿艾瑞泽GX PRO的1.5T型色版与逸动PLUS的1.4T尊贵版对比来分析,两款车型的售价分别为9.69万元和9.39万元,也符合消费者10万元的预算购车标准。
动力上,艾瑞泽GX PRO采用的是1.5T配合9速CVT模拟变速箱,其最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛米,逸动PLUS搭载的是1.4T发动机,匹配的是7速双离合变速箱,最大功率为116千瓦,峰值扭矩为260牛米,两者作为家用车而言均能够满足大众消费者的用车需求。
不过两款车型在整体的驾驶感受上有着明显区别,不少网友表示,逸动PLUS是同价位车型中空间比较大的,但是悬挂硬,噪音有点大,内饰稍显塑料感,也有部分网友表示油耗比想象的高。另外,从相关产品问题中了解到,逸动PLUS的车内元器件问题较多,值得消费者注意。
从市场优惠力度来看,目前逸动PLUS的市场优惠力度为6000元,而艾瑞泽GX PRO1.5T型色版市场优惠力度为12000元,优惠后的艾瑞泽价格仅8.49万元左右便可入手,其市场竞争优势明显。
相关调查数据显示,在紧凑级家用车的市场上,80%的用户选车时重点关注产品的安全性、舒适性、质量和外观这四大方面,90%的用户是根据预算来选择车型。艾瑞泽GX PRO车型发动机十年百万公里质保,足以证明其产品品质的可靠性,而8.49万元的优惠价格成为直接打动消费者的关键。
写在最后:如果消费者的购车预算是10万元左右,同时还想要追求产品的性价比、可靠性和市场优惠力度等,那么艾瑞泽GX PRO无疑是一款不错的车型,当然,如果消费者购车预算更充足,对实用性的配置要求不高,选择逸动PLUS也不错,毕竟选车最终还是要看自己的需求而定。

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