160块租了台120万的沃尔沃XC90 T8,试完之后已种草

160块租了台120万的沃尔沃XC90 T8,试完之后已种草 精选

奖励300 两    2292天前

Kevin陈

Kevin陈

静静的做个吃瓜群众

爱评车

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话题:430 成员:4,352

用完这台XC90 T8之后,它一直徘徊在我的脑海里面,那种感觉就像是喜欢一个妹纸,跟她在一起的时候你会觉得很惬意,当你见不到她的时候会想念她,就是这么一种感觉促使我写了一篇话题。
正如标题所说,路虎“出钱”给我租了一台沃尔沃XC90,有一半是真的。10月份的某一天,突然收到一条路虎的短信,说是送了一张路虎极光的租车券给我,当时我还以为是诈骗短信,因为我又买不起路虎,怎么会无端端天上掉馅饼,怀着半信半疑的态度我把短信内容发给了路虎天猫旗舰店客服,客服回复这是真活动,并在几天后把租车兑换码发给给了我。

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眼看着租车券差不多就要过期了,刚好路虎极光又有空闲档期(因为指定路虎极光车型才能使用此券),租车券直接抵消了租车费用,我只需要付保险费及手续费,花个一百多块钱能让我体验我没有体验过的车型,我觉得还是可以接受的范围。就在提车的前3天,突然接到一嗨租车服务点的电话,路虎极光被现任用户续租到月底了,所以没有这款车型,需要给我换沃尔沃XC90,我心想太好了啊!极光我是觉得挺一般的,XC90我还是觉得挺好看的,而且车型更新,还有B&W音响,随后我问他XC90是什么配置车型?工作人员说只有T5或者T6,但是没有B&W音响。顿时心里一阵失落,没有B&W的沃尔沃总觉得好像少了点什么,唉没办法了,希望能给我调配一台T6车型吧。
到了取车时间了,去到服务网点,看到一台白色XC90停在那,我知道她正在等我,看了一眼轮毂和尾标(地下车库光线不好),T6的!随后工作人员打开车门,我看到车内不太对劲,我问到:不是说没有B&W音响吗?工作人员回答我说:这是顶配的T8车型啊!我马上跑去车尾看多一眼,我勒个去!T8,售价120万啊!这是一嗨租车唯一的一台XC90顶配!当时的心情就好像是给了我一个惊喜,这是什么运气!
搞定手续,取车走人!
着车第一时间马上打开音响体验B&W带来的听觉享受

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中控台

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中控全景

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周末想着出去走一走顺便体验这台车,于是决定第二天去海鸥岛,真的是不作死就不会死,去到之后差点被冷死,但依然有好多人在海边踩单车和露营,你们真棒!

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沿着环岛路走了一圈之后,差不多也到饭点了,在大众点评看到有家“渔人码头”评分挺高的,决定就吃这家。

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渔人码头不是吃海鲜的吗?看餐牌才发现海鲜只有元贝和虾,剩下的菜品都是农家菜,

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酸菜炒大肠,大肠还有嚼劲。

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五指毛桃煲猪骨,最喜欢喝的汤之一。

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粉丝蒸元贝,元贝太小了。

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开边虾,虾也很小。

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吃饱喝足,为我的女神拍几张照片,毕竟她跟我相处的时间只有一天。

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沃尔沃的精髓之一

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全液晶仪表盘,质感很好,显示很细腻很清晰,没有花俏的设计,一切以实用为主。

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不好意思,忘记擦屏幕了,指纹收集器。几乎所有功能都集成在这块屏幕里了,如果能把空调设置成一个区域就更方便了。

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领克同款电子档杆,短小精悍!不过没有宝马的好用,顺序还是跟机械档杆一样,在P档下挂D档需要拉两次,不是很方便。

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座椅记忆还有宝华韦健高音模块,门板和中控的材质、做工很好

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沃尔沃大嘴~LOGO集成了ACC雷达和前摄像头,360°全景影像在拼接区域畸变挺严重的,有待优化。

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尾部,被我拍丑了。

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空气悬架和驾驶模式是联动的,这是off road模式的悬架高度,已经是最高了。

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位于左侧翼子板的充电口,这好像是快充。去加油的时候加油站阿姨让我把车头朝向加油机,她说你的加油口在车头的。。。

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T8,以及其他标识。

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在停车场偶遇一台T6,其实黑色好像更优雅。

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这个HUD超级好用,主要是能识别道路标并且投射在前挡风玻璃上,防碰撞预警以及定速巡航的信息都能显示。

在体验这台XC90之前,我只坐过两次沃尔沃,最早是坐过S80L,今年还坐过一次朋友的S90,S80L给我的感觉就是后排空间变态大!S90给我的感觉就是音响很棒,底盘也挺舒服的,硬得来也不缺乏舒适性。
所以一开始以为这台XC90的底盘感受会跟S90差不多,但是在我开了两个小时之后发现,这台配有空气悬挂的XC90竟然那么舒服,空气悬架软得来不会跟坐船一样晃晃悠悠,拥有一定的支撑性,在经过颠簸的时候会把颠簸处理得非常到位,如履平地的感觉。
我一直都觉得百万级的SUV搭载2.0T的四缸发动机很掉价,体验过这台车之后让我完全改观了,双增压的2.0T+电机的动力组合,能完美的弥补了每个转速区间的缺点,起步时候用电机输出动力,接着是机械增压,转速起来之后是机械增压与涡轮增压同时工作,给人的感觉是像是一台3.0T以上的发动机,在之家查到的加速时间是5.4秒,我实际体验了一下加速,推背感确实是很强烈,动力输出很线性。但是毕竟是四缸发动机,所以发动机在急加速时候的噪音还是比较大的,车内能明显听到发动机加速时的运转声。
动力输出的平顺也还得归功于与发动机匹配的8AT,ZF的8AT口碑不用多说了,换挡动作几乎是没有的,而且高速巡航的时候转速也能压得很低,保证了燃油经济性,标显油耗11升/100KM,我跑了160KM,用了15升油,而且发动机还得给点击充电,对于这么重的一台车来说已经很不错了。我上一篇话题DISS过比亚迪秦的油耗,综合下来XC90的油耗比秦还要低,比亚迪你好好面壁思过吧!
今年不知道是碰巧还是怎么回事,试驾过的车型挺多的,但是很多车型都是为了贪新鲜去体验的,体验之后都会觉得也就这么回事,并没有给我留下太多好感,但是沃尔沃XC90是一台让我越开越喜欢的车,开着她会让你忘记激烈操控,让你自己温柔驾驶,毕竟日常使用还是要以舒适为主,一天的使用之后,她已经深深存在于我脑海里了,甚至让我有续租的冲动,总之,我种草了!
最后放两个视频,一个是自动跟车功能,此功能只能在时速50KM以下并且有前车的情况下才能使用,但是手不能离开方向盘,我让朋友帮我录视频,他竟然用微信小视频给我录的,导致画质很差,跪了;第二个视频是B&W音响效果,不过这个视频是我之前坐S90的时候录制的。

(此文章在2264天前有改动)

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