聊聊家里那台两厢老瑞纳

聊聊家里那台两厢老瑞纳 精选

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老驴

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静静的做个吃瓜群众

我的旧情人

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话题:8 成员:471

前两个星期,新款现代瑞纳上市了,起步售价为四万多,说是说新款瑞纳,但是新瑞纳和老瑞纳基本上是两码事了。 老款瑞纳有三厢和两厢之分,是与起亚K2同平台的姊妹车型,而且销量也非常好,月销量基本上都处在同级别车型销量榜的头几名。老款瑞纳在售几年里,基本上没有出现什么问题,唯一的问题就是发动机爆震,但是这一问题在我家这台车上并没有出现。
说回我家这台瑞纳,车型是2011款的两厢,也就是瑞纳两厢的最早期款。当时我爸要买台车代步,然后在之家选车,无意中看到瑞纳两厢的照片,照片中的那台车型是两厢的高配,16寸的轮毂,太好看了!然后我们一家人都深深的被它的外观吸引了,对比之后决定选择1.4 GT车型,其实高配并没有多出什么配置。
决定了车型之后,我爸也因为要上班没空去4S店试车,因为我们家住在县城,4S在市区。刚好有个亲戚在市区上班,然后我们就他帮我们去订车、提车,现车不用等,优惠了7000元现金,裸车价是8W5左右,然后啥也没得送了,然后刷卡、提车走人,瑞纳就这样来到了我们家。
这台车主要是我爸上下班代步,还有周末出行用车,偶尔跑跑长图,跑的公里数很少,用了五年多才跑了不到3W公里,从来没出现过什么问题,跑过高速、走过山路、越过野,任劳任怨。
后来中期改款的的瑞纳增加了大灯透镜以及无钥匙进入启动,老款用户表示非常羡慕!这台车的缺点就是大灯太暗了,走国道的时候像点蜡烛一样。
国庆回乡下,帮瑞纳拍了几张照片和大家分享一下

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车头设计,大灯部分所占的面积很大,远近光一体式的,但是没有透镜也没有日行灯。

聊聊家里那台两厢老瑞纳

车牌就不遮挡了。尾部设计我个人很喜欢。请忽略之家的那个徽章,当时贪新鲜贴上去了,现在撕下来也会有胶水残留就没有撕了。

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内饰部分,中控屏幕是加装的,天之眼的安卓导航,体验效果一般,主要也就是用来听听歌、看倒车影像。

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光秃秃的方向盘,中配车型没有多功能按键也没有真皮。这个真皮是我自己手缝的,但是没缝好,先将就着用吧

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4AT变速箱,基本上这个级别的车型都是标配4AT。

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还是方向盘

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灯光拨杆,全手动的

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雨刷拨杆,有前后雨刷,速度可调

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这是与高配车型一样的自发光仪表,与低配车型不同。没有油耗显示

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天窗控制按键以及阅读灯

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双闪灯以及空调模式切换、后窗加热。双闪灯的位置很顺手,急刹车的时候很快就能手动开启双闪。

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空调控制旋钮,这也是后换的,原厂的样式像是老式洗衣机旋钮。

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车窗控制按键,只有主驾驶带一件降。手感比较生涩。

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还是方向盘

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车内后视镜,说是带手动防炫目,但我感觉不出来有什么差别。

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翼子板上的转向灯及VVT标识。上面那道剐蹭是在我楼下停车的时候不知道被谁蹭的

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侧面腰线,与门把手连为一体。瑞纳的关门声还挺好看的

聊聊家里那台两厢老瑞纳

尾部的标识,后门开启按键影藏在logo里面了

瑞纳虽然不是什么贵车,但是它能满足我们一家三口日常出行的需求,动力只要你踩了就有,所谓没有肉车,只有肉人。开起来也算舒服,而且底盘还有一丢丢的高级感,对于颠簸的处理比较柔和,这点很提升乘坐舒适性,最主要的一点是它够可靠,只要你不把我们扔在半路上,其他的都好说!
感谢你的一路相伴,以后的路还将一起走。

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