本田的这台CVT变速箱的特性是在日常行车时不会让发动机转速过分积极地上扬下挫，以平顺性为最大诉求，这也是本田的CVT与日产的CVT最大的一个不同。但在全力加速时，只要保持油门到底，变速箱还是会把发动机转速保持在红区线附近，保证持续的强动力输出。最终CR-V的0-100km/h加速成绩为10.92秒，符合其排量大小和车型定位。

CR-V给我们更多惊喜的是刹车，100km/h-0仅用了39.06米，比很多我们测试过的城市SUV都要好。而且作为一台车身比较高和重的SUV，CR-V在急刹时车头下沉现象并不明显，车身姿态好，坐在车内感觉很安定。整个制动过程的制动力充足且持续，轮胎也似乎能把刹车系统的优势充分转化为胜势，体现出一线大厂的优秀调校功力。