雷凌的原型车美版Corolla已经在美国IIHS做了碰撞测试，大部分项目均取得Good的评价，仅在最严苛的“非应试项目”前方25%测试中得到Marginal评价。据广汽丰田介绍，雷凌的安全结构设计完全可以达到C-NCAP的五星水准，安全性较为让人放心。不过在安全配置方面，雷凌的1.6L车型均没有VSC车身电子稳定系统，这是非常大的一个缺失，也会让雷凌的1.6L车型市场竞争力降低不少。