东风集团与台湾裕隆2010年合资成立了东风裕隆汽车有限公司，并推出了纳智捷品牌，2011年推出的大7 SUV作为纳智捷首款车型，承载了打头炮的使命。纵使这款车拥有大气的外观和体型、丰富的电子科技装备以及不俗的驾控品质，并在销售终端推出了生活体验馆的创新营销手段，但由于品牌的知名度远不及老牌的合资汽车厂商，使得它在20万级别的SUV市场竞争力不足，推出的第一年吸引到了一批尝鲜的消费者，销量也能达到3000～4000台/月，但在此次改款前的一段时间里，月均销量已滑落至2000台左右。

今年的北京车展上，纳智捷推出了中期改款的新大7 SUV，售价为22.68-27.48万元。值得注意的是，纳智捷放弃了此前的2.0T排量的发动机，只保留2.2T，而且将车型缩减至三款（一款两驱、两款四驱），定位更加明确，就是主打20-30万间的中型SUV市场。