虽然操控偏向轿车化，但X5的坐姿是偏向传统SUV的高坐姿。

X5没有使用新的液晶仪表，而仍然坚持宝马的黑底白字指针仪表。

带手写板的iDrive系统、驾驶模式选项按钮，这些都是大家很熟悉的了。

带分屏显示功能的10.2寸多功能显示屏在中控台上“突起”，还是一个挺有个性的设计。iDrive系统的菜单反应速度很快（比现在这代奥迪MMI和奔驰Command都要快），宝马现在主打的互联驾驶功能也成为新X5的标准配置。

X5在一些细节的功能按键设计上做出了改进，例如后雨刮开启由原来的“抬起”式变成了旋转式，尾门和中控锁的开关从原来的中控台上移到了车门上。客观讲这些新设计是更主流也是更好用的设计，不知宝马是不是从北美的用户那里吸收了很多意见之后做出的改进。

对于大尺寸豪华SUV来说，全尺寸天窗是必不可少的了。