静音方面，沃尔沃V40做得就比较普通，总体相当于普通A级车水平。最大元凶是胎噪（可能与配备的倍耐力轮胎有关），会让后排的噪音比前排明显大，在路面较差的高速 公路上，会影响后排乘客跟前排乘客正常交流。遇到路面接缝、坑洼时轮胎、悬挂传进车厢内的声音也比较明显。发动机噪音则相对让人满意，运转声音也颇有质感。

底盘滤震方面，沃尔沃V40是以运动取向的车，所以不太在意过滤路面震动，相对直接，尤其坐在后排的感觉更明显。