DS5有一个像GT赛车的方向盘，抓握感也不错，唯独觉得它的直径略大，这是个很能带来视觉刺激的部位。

中央对称的仪表盘很像机舱里的显示屏，行车电脑选项十分齐全。

仪表台不像DS4那样可以选装全部真皮，只在驾驶席这一侧增加了真皮，但是缝线工艺很工整。坐在驾驶席向前望去的观感不错，前方的玻璃是抬头显示仪，可以显示车速、导航等信息。

车窗和各类集成按钮，被安排在前排中央，既方便操作，也能让内饰更有气势。同时，我们也看到车厢为拥有独特内饰，也用上了亚光的镀铬装饰条。

国产之后DS5的车厢有细微变化，中控台使用触摸屏之后，挡杆后面的多媒体按钮被杯架取代了，实用性提升了一些。改用新的操作方式后，导航使用起来也比过去PSA车型方便多了。显示效果和反应速度都达到上乘水准。

除了前排的车窗按钮排列成行，头顶的天窗开关也做类似的设计，看上去非常用心。在方向盘、抬头显示、方形仪表、各种按钮环绕之下，坐进驾驶席就很有一种飞机座舱的感觉。

DS5前后四个座位都有安全带提醒，所以后排乘客也要养成系安全带的良好习惯。

门壁板和扶手有一块较大面积的皮料包裹，还做了缝线，观感和实用性俱佳。