已经很久，奇瑞都没有一款让大家眼前一亮的车了，看着同为自主品牌的帝豪EC7、长城C30、哈弗H6等一批相对优秀的车型每个月销量轻松破万，自己除了QQ这种低端廉价的产品能够获得相对可观的销量（现新老QQ总销量月均10000台左右）外，确实没有一款拿得出手的产品拥有足以对抗这些强劲对手们的实力。而自身也被多品牌战略的后遗症弄得焦头烂额，一时间奇瑞的境况让很多人产生了疑问。

可是现在，艾瑞泽7面世了，这款倍受寄望的产品从诞生之初的目标就是成为一辆大卖的车型，能够跻身主流水平的车型。作为回归一个奇瑞品牌战略后推出的第一款正向开发车型，艾瑞泽7历时3年研发，采用现代科学的开发流程，聘用了多位海外知名设计师和工程师组成研发团队，并斥巨资建造相关的试验中心，似乎有一种要打场“翻身仗”的态势。用奇瑞人的话说，这款车是一款真实的好车，它设定的对手不仅是EC7、C30这些高水准的自主品牌车型，更直言不讳他们的车型研发是以速腾为标杆。口说无凭，就让我们通过车评来看看这台艾瑞泽7到底有没有这样的实力。