发动机是来自三菱的4A91+系列，技术成熟，而且具备三菱招牌的MIVEC技术，排量为1.5L，在原有4A91的基础上，最大功率上调至88kW，最大扭矩上调至143Nm。不过推动1.2吨重的V6菱仕，理论上讲只能说够用。

变速箱是来自邦奇的CVT，而不是翼神上面那款来自三菱的CVT，这实际上是一套全新的动力搭配。以往那些采用三菱发动机的自主品牌，匹配出来的实际效果都会千差万别，有三菱背景的东南，又会将这套“混装”的动力匹配得如何呢？实际体验后面详述。