欧陆GT身上丝毫没有花哨的细节，但得益于漂亮的身型、优良的工艺，被镜头放大的细节，依然耐看。

宾利有双圆灯的传统，欧陆GT上则是现代设计的双圆灯，简洁却有威严。新的后视镜比原来设计更流畅，让GT更动感。

欧陆有一条复古的腰线设计，也是它的一大外形特征。走前去看，会让GT看起来更有力量。

W12的标识，能很好地将V8车厢跟它区分开来。

新的尾部设计得非常简洁，看起来不惊艳，但却大胆。因为用简单的型面和线条，想要制造出气势和动感，一定不是那么容易实现的。

尾部的排气管，显示了欧陆的运动取向，椭圆形的排气管口设计，则欧陆GT的尾灯有几分相似。

采用优雅的无框车门设计，当然这也很考验欧陆GT静音隔绝能力。

我们所试的极速版配备的是275/35R21轮胎，所用型号为顶级性能车常用的倍耐力P-ZERO轮胎。而普通型号则用275/40R20轮胎。