3008延续了近几年PSA车型的动态舒适优势。我们经常说PSA车型是“减速带高手”，或者说走烂路时有“猫足感”这些特性在3008上不是特别明显，底盘的生硬感可以说是目前国产标致家族里最显著的。这应该是由于3008的车身最高，为了确保有媲美轿车的过弯操控，不得不把悬挂设硬，不惜让舒适性做点牺牲。

静音方面，给人印象最好的是1.6THP发动机的隔音，无论日常运转还是急加速拉高转，发动机声都被很好地压抑甚至隔绝，开着3008时车速总会不知不觉地快，很大程度就是因为发动机“无声无息”。其它方面，高速行进中的车厢风噪处理在同级中等偏上水平，120km/h时风噪不大，在车内谈话不需要刻意地提高嗓门。底盘路噪表现则中规中矩，等同于正常的A级轿车水平。