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思皓X8首试:大众都认可的车,究竟表现如何?

时间:2020-10-20   作者: XCP裘立志 

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思皓X8首试:大众都认可的车,究竟表现如何?

撰文、摄影:裘立志@新车评


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思皓X8其实在北京车展上就已经上市了,但我们一直没有机会试它。这是江淮第一次用思皓这个品牌推出燃油车,既然敢挂江淮大众的合资品牌思皓,说明江淮和大众对这款产品都是认可的,那它的产品力究竟如何呢?

家族式设计,体型巨大

思皓X8首试:大众都认可的车,究竟表现如何?

思皓X8的外形大家应该都不陌生,整体上还是延续了江淮家族式的铠甲设计。不过,也因为大众的参与,这辆车比之前的嘉悦系列,少了些圆润,多了些平直稳重的线条,整车看上去会更大气一些。

思皓X8首试:大众都认可的车,究竟表现如何?

这辆车上的防刮条设计得很有意思,它没有简单粗暴的围一圈了事儿。只是在最容易剐蹭的地方用了,其余地方依然是车身同色的车漆,很有设计感。

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内饰的设计也是和嘉悦X7一脉相承,不过中控台的线条发生了一些变化,整体风格更趋向于简约的设计,比较符合时下的潮流。

思皓X8首试:大众都认可的车,究竟表现如何?

思皓X8首试:大众都认可的车,究竟表现如何?

思皓X8也是目前江淮体型最大的一辆SUV,它的长宽高分别为4795/1870/1758mm,轴距是2810mm,在车身尺寸上比同级对手更有优势。这也给它带来了巨大的乘坐空间,它可以提供5座、6座和7座版本。虽然这次没试到7座版本,但它的第三排空间肯定非常充裕,因为即便后排占用了83cm的纵向空间,尾厢还有115cm的深度,而且尾厢地板下还有巨大的储物空间,所以完全有足够的空间布置下两张舒适的座椅。

实际开起来又如何?

驾驶层面,我认为这是目前江淮最好开,放到同级中也是很有竞争力的一辆车。我对以下四点是很满意的:

思皓X8首试:大众都认可的车,究竟表现如何?

第一是他的转向。当然,这点工程师也说了,他们在研发时对标的是大众探岳,方向盘自由间隙要求2°以内,所以转向手感有点大众那种相对还算精准,又不会像性能车那么激进,让人神经紧张,转向阻尼适中,顺滑,属于从任何车上转过来都很好上手的类型。

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第二是它的6速湿式双离合,非常平顺。我尝试了反复挑逗它,发现它除了换挡速度稍微慢一点之外,在其他方面没有任何问题。挡位的选择很聪明,没有奇怪的拖拽感,平顺性甚至已经超过了它的师傅大众。

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第三就是整辆车的NVH。思皓X8的隔音并非豪华车上那种绝对安静的类型,而是和丰田汉兰达类似,会适当的放一些环境信息音进来,但这些信息音都是经过过滤的,非常克制,绝对不嘈杂,也不恼人。

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第四是这辆车虽然尺寸较大,但开动起来之后,大车感并不强,视野很好,动态也很轻盈的。唯有在停车的时候,能感受到它较大的体型。

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至于动力,思皓X8用的是第二代1.5T发动机技术,这台发动机在0-80km/h这个常用的时速区间内,动力还是很丰盈的,加速力度也不错。但超过80km/h之后就感觉没那么爽快了,再结合上我前面说过的变速箱为了平顺性牺牲了换挡速度,所以这辆车和它的定位很相称,就是一辆让你舒舒服服载着一家人出行的车,要快节奏的驾驶,不好意思,它不适合。

思皓X8首试:大众都认可的车,究竟表现如何?

思皓X8的底盘同样是麦格纳和大众调校的,但我在驾驶时,发现它的悬挂整体是偏软的,但悬挂行程中段有一截偏硬(过了中间那段又软了,所以转掉头弯这种,侧向支撑一般)。所以,这辆车过琐碎的颠簸是很舒服的,但过较大的沟坎或减速带时,悬挂只要压缩到中间那段行程,就会很颠。好在车身尺寸较大,行驶在路上的时候,安定感还是非常好的。

配置有待商榷

思皓X8首试:大众都认可的车,究竟表现如何?

我对思皓X8的整体表现还挺满意的,但唯独觉得它的配置布局不太合理。当然,你也不能说它配置低,因为同级该有的装备它基本不缺,什么LED大灯、多功能方向盘、液晶仪表盘、中控大屏、电子换挡杆、L2级别的ADAS辅助驾驶系统等等都很齐全。

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但这些配置大多集中在顶配车型上,我们试驾的这辆中配车型(也是目前消费者购买最多的),它装备了全景天窗、12.3英寸的中控屏,电子档杆、电子手刹等很显档次的装备。但我们认为更重要的,方向盘四向调节(全系没有,导致人机工学对高个子不太友好),自动大灯,以及自动空调却都没有装备,我觉得这个后期可能要调整一下。

大众到底给江淮带来了什么?

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其实在产品说明会的时候,工程师也说了他们和大众合资之后,大众带给他们的变化。他们会将大众的很多技术拆分成一个一个的细分点,然后用思皓的车来对标着标定性能参数,比如思皓X8就是对标的大众探岳,在PPT上他们也展示了思皓X8在很多技术细节上是优于探岳的。

但思皓X8就比探岳更好了吗,肯定不是。这也是我认为江淮还需要继续努力的地方,因为硬件或软件的参数很好调,但如何将这些参数组合成一个出色的整体,这种整合能力,才是江淮要跟大众认真学习的。不过,好在江淮也很清楚这一点,他们正在脚踏实地的一步一步的在努力。

很像大众的车,没什么短板

思皓X8首试:大众都认可的车,究竟表现如何?

回归到思皓X8这辆车,到底值不值得购买呢?我觉得是值得的,首先这辆车有着突出的卖点,就是它的大空间。其次,和大众的车很像,除了这个突出的卖点之外,你很难找到这辆车的明显缺点,所以它也算一个木桶型的车。只是,这个级别的竞争实在是太激烈了,买车时,你是否能想起思皓这个品牌呢?


【思皓X8 首试印象】

突出优点:机械匹配完善;变速箱平顺;车内空间优异;NVH表现出色;

主要短板:方向盘只有两向调节,驾驶人机设计不够好。


【新车评推荐等级】

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