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大众途岳首试:这车不太高级,但实用啊!

时间:2020-09-16   作者: XCP范烨熠 

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大众途岳首试:

撰文、摄影:新车评@范烨熠


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来来来,看文章之前先跟我熟读几遍大众在国内的SUV车型名称,首先一汽大众有探影、探歌、探岳;接下来上汽大众对应有途铠、途岳、途观L,以及体态上最大且独家所有的途昂。怎么样?没晕吧?晕了就回去再背背,没晕的话咱们继续。本期的嘉宾——上汽大众途岳。

你别看途岳这款车好像没什么存在感,但它的来头可有意思了。首先它的定位在紧凑级,也就是和兄弟车型探歌同级,不过因为途岳的体态更大,且动力系统配备了更高级的2.0T发动机,所以最终市场认知上它要比探歌高半级。更重要的是,这位长得极像大哥大途昂的途岳,在定位上它还想承接已经停产的途观标准版。那么问题来了,低位出身的它能否扛得起这份期待?

你能感受到的静态,都能满足期待

大众途岳首试:

大众途岳首试:

虽然大众车型习惯于套娃是既定事实,不过就途岳这款车的造型来说,外观设计语言上,尤其是前后大灯传承自老大哥途昂的设计,确实让它看起来大气魁梧不少,这点套娃很成功。相对来说,这款车的内饰就比较乏善可陈了,无论是设计还是布局都没多少新鲜元素。总的来说,静态下这款途岳的内外设计还是比较有大车感,这点在国内汽车消费环境当中很是重要。

大众途岳首试:

除了设计语言上这款车看起来比较大之外,其三围长宽高都进行了相应增加也是客观因素。你别看轴距上途岳和体态小很多的探歌完全相同,但由于它长宽高都增加了不少,因此视觉感受上这两款车完全就是两个不同的等级。

大众途岳首试:

让途岳定位往上走半阶的,还有它的动力规格,2.0T发动机加上四驱的动力组合让这款车在定位底气上有了强硬的资本。虽然这款车的2.0T版本不是主销配置,但这玩意儿就像某种定位高度的象征,它可以不用卖出去多少台,但必须得有。

大众途岳首试:

定价策略上途岳也彰显出了大众的刀法精湛性,和同级别探歌相比它的高配售价区间更高,这样就避免了直接对位竞争。另外由于高配区间拔高而导致其与途观L有了部分重合的问题,大众也给出了给重叠价位里的途岳配备四驱系统的方法,这样也就避免了自家竞争的问题,高!

静态升级不难,动态可就没那么简单了

正如上文所述那样,大众厉害之处在于能够依托平台的技术性,将设计、配置,甚至是机械都能做到高低配切割。然而,静态上的东西能够做出清晰的切割,并不意味着它的调校层面也能做到这样极致。具体来说,途岳就像是探歌的稀释版,汤多味淡。

大众途岳首试:

和原汁版探歌的紧致调校风格相比,途岳在整个动态风格上偏向了舒适。行程很长、脚感轻松的油门,加上前半段虚无的动力响应标定,让驾驶者从主观上感觉它就是款很家用的车。至于发动机变速箱之间的匹配依然还是大众家熟悉的感觉,1.4T版本动力够用,发力轻快,变速箱换挡快速平顺,低速偶尔会有顿挫,总体表现处于高段位的水准。

大众途岳首试:

加长后的途岳带来了更具气势感的形态,尾箱容积也因此变大了,这是好事,不过加长也带来些不利的方面,例如它的底盘动态。可以肯定的是,大众在途岳的调校上是想走舒适路线的,这点和偏向紧致运动的探歌有明显区别。问题在于,在实际体验上途岳的底盘动作很不“德味”,悬挂行程长,快速过抛跳时车身上下晃动大;对于细碎路面的过滤底盘动作也不够快速,导致碎震比较明显,总之这款车的底盘动态略有瑕疵。

事实上除了底盘动态没有预期高之外,这款车整个驾驶感受也没有静态体验那么高级。它的调性是偏向家用舒适的,不过由于原型车的定位以及调校取向的问题,变大后的途岳在质感上并没有提高,反而因为车身尺寸调整导致质感还变得粗糙些,总结就是,大而舒适,不求精致。

大众途岳首试:

是浓汤小碗美味,还是清汤大碗实在?这是个见仁见智的问题。由这个思路套在途岳的身上,它就像是大碗清汤,虽然口味变得寡淡了些,但份量却因此增加了不少。对于喜欢原汁原味,不在乎温饱的人来说,小碗浓汤肯定更加美味;对于追求实在,沉浸生活的人来说,大碗清汤无疑更加合理,这大概就是大众这位厨师的高明之处了。 

总结

大众途岳首试:

自从南北大众各自推出途字辈和探字辈的SUV矩阵之后,别说是普通吃瓜群众了,就连很多大众车主本人都被搞晕了头。但实话说,能够把双车战略短时内快速投产出来,且还能做出同车南北版不同定位的区分,真的不服不行。要知道,刀法精湛的背后,得有技术才行啊!

回到途岳这款车本身,它在市场定位上可谓是完美卡在了紧凑型和中型SUV之间,层次升级的外观内饰尺寸等静态,加上放大后的质感略有妥协的动态,在恰如其分的售价拿捏下硬是开辟出了新的消费者选择区。也是,这正就是大众想要的,不管你多少钱,总能买到合适的大众。


【大众途岳首试印象】

突出优点:外形大气;尾箱空间大;定位比探歌高半级;动力系统匹配成熟。

主要短板:底盘质感略粗糙,整车不够有质感。


【新车评推荐等级(初评)】

大众途岳首试:
说明:初评推荐等级仅由初次试驾体验的印象得出,尚未代表新车评对该车的充分评价,敬请知悉。

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