【赛欧未能提供后排靠背放倒功能，像这样的大型物件，只能让人打包送回家】

【只有悦翔能提供6/4放倒的后座椅，而且放倒后地台基本保持平直】

【风云2独有的掀背后门设计，可以更轻易“吞”进大件物品，但后座靠背无法4/6分割】

这里说三款车尾厢的优点：

功能性最强：悦翔。它能6/4分割放倒，地台趋向平直，灵活性很好。风云2虽能整排放倒，但并不能做到很平，但相比完全不能放倒的新赛欧来说，要好上不少。

装容量最大：风云2。由于采取掀背式设计，尾厢开度尤为大，摆放大型物品时相当轻松，但不足的是开度太大，把手也“高高在上”，而且没有辅助设备帮助，个子较矮的人关门会较吃力。值得一提的是，风云2尾箱有一自救拉杆，有了这个拉杆，就算困在尾箱里面也不用担心。

做工最好：新赛欧。虽然尾厢开口较小，不利于摆放大型物件，而且后排座椅不提供放倒功能，在实用性上没有另外两款好。不过赛欧的常规尾厢深度足够，“肚量”很大，它的内壁也是三款车中做得最工整、质感最好的，突出了合资车的优势。

	新赛欧	悦翔	风云2
尾厢容积
常规深度(cm)	88	94	94
放到第二排座椅深度(cm)	-	171	155
尾厢常规高度(cm)	55	56	48
尾厢去掉遮盖件高度(cm)	-	-	82

上面是新车评网实测的尾厢参数，悦翔在数据上虽排第一，但掀背设计的风云2却以它强大的装载能力更胜一筹。