车头部分，昌河的设计师还是挺大胆的，他们把下进气格栅设计得很大，转向灯和雾灯又设计成了像一对獠牙，很有年轻动感之势。

17寸的轮圈配搭这个车身大小正好，轮胎方面也是采用了佳通228 v1，这是一款很标准的轿车轮胎，看得出来这台车的定位也主要是在城市。刹车卡钳也是漆成了红色，对于很多消费者来说，已经不再需要自己去改装喷漆了。

现在很多追求年轻化的SUV都开始用上双色车身搭配，昌河也在Q35上用了，而且这个白色和浅蓝色的搭配看起来效果还真不错。C柱部分也是特意做出悬浮车顶的效果，过渡得也是比较自然。

车尾的保险杠部位同样是獠牙设计，与车头呼应。

车尾并未用昌河的车标，可能是为了追求一种更整体的设计，转而放上一排CHANGHE的英文字母。我觉得这几个字母如果把间距再拉开一些、字体再调得更好看一些，可能就会有MINI或者保时捷的效果了。

一个重要的细节：尾厢门在外部打开时要按这个小的黑色按钮，这个设计与传祺GS4类似，而且昌河还特意在下方设计了一个手可以掐进去的位置，比传祺还细心一些。可惜实际体验，这样的设计仍然是不够好用的，尤其是在车很脏的时候，真的很不想去按那个按钮。

尾灯白天看着个头很大，但晚上的灯光亮度比较一般。

头灯的配置有LED日行灯以及带透镜的近光大灯，还是比较主流的。

只是我们发现，Q35无论是远光还是近光，灯光都有些发散，聚拢程度不够，这也就影响了灯光的照明效果。而且如果你开了一会儿远光灯再切换会近光灯，那种照明亮度上的巨大差异会让你觉得好像大灯都没开一样，落差有点大。当然了，我们并不是鼓励用户开远光，厂家对灯光照明进行改进才是更好的解决之道。