尾厢容积也是这个级别车型的正常水准，值得表扬的一点是尾厢的内壁特地设计得非常平整，基本上就是你看到多少就能用多少。不太便利的地方除了前面提到的开尾厢门问题外，尾厢门槛也较高，会在搬运重物时造成不便。

两边的轮拱部分设计成了储物格，让尾厢变平整的同时，也多了一些收纳空间，很有想法的设计。

尾厢下是供应急使用的小尺寸备胎。

后排座椅在翻倒后会有一个颇高的台阶，基本上你想完整地把大件物品硬推进去是不可能的了，影响了尾厢的拓展极限装载能力。