盛况空前,一汽-大众首届“粉丝嘉年华”引爆太湖
5月28日,苏州七都太湖迷笛营人声鼎沸、火爆异常,以“狂欢众分享”为主题的“一汽-大众首届粉丝嘉年华”在这里盛大举行,来自全国各地的超2000余名大众车迷驾驶爱车相聚“太湖迷笛营”,以车会友,共享此次规模空前、专属大众粉丝们的车迷狂欢盛典。
“一汽-大众首届粉丝嘉年华”由一汽-大众联袂大众公社共同举办,分为酷车巡航、日场和夜场三大部分,充分点燃了大众车迷的激情,粉丝的热情为嘉年华掀起层层高潮。“我们希望能够为粉丝们创造一个交流平台,为车迷朋友献上一场专属的狂欢嘉年华。它将成为中国的“沃尔特湖”车迷盛会,成为中国汽车粉丝文化的风向标。就像今天一样,我们争取每年都为大家举办一场大型的、专属大众粉丝们的狂欢party。”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理姜立堂先生表示。
5月28日,9:30起,持续一小时、全程16公里的车队巡航,正式拉开了“粉丝嘉年华”序幕,上百辆一汽-大众改装车组成的炫酷车队从太湖湿地公园出发,经过金布寺、太湖大学堂、庙港大桥,最终驶入太湖迷笛营,形成太湖边一道靓丽的风景线
嘉年华现场,24辆大众老爷车和超级炫酷的劲爆改装车精彩亮相,迷笛营中二百多辆改装车成为全场焦点,让车迷们大饱眼福的同时,更将大众深厚的文化底蕴完美呈现。现场车迷纷纷赞叹不虚此行,让这群有着一致兴趣爱好的车迷们相聚相知、相互切磋,成为名副其实的一次大众车迷盛会。
主舞台至草坪沿途更是摆放了100多辆俱乐部方阵车,气势恢宏,这些车由全国各地的改装爱好者及一汽-大众车迷俱乐部的爱车组成,他们中大多数为参加此次车迷盛会都要开几百至上千公里的路程,只是为了结识志同道合的朋友,亲身感受中国车迷潮流盛会,享受只属于自己的节日。
下午1点50分,一汽-大众首届粉丝嘉年华日场活动开始,活动安排了“声浪大比拼”、“车模与爱车拍摄”等多项人车互动环节,还进行了最美改装车评选和颁奖,评出了线上最美改装车、现场最美改装车、最佳阵容俱乐部、最铁一汽-大众粉丝等多项大奖。
而在嘉年华夜场,千余名大众车迷随着夜晚狂欢派对,在车模和乐队带领下,尽情地狂欢、自由地舞蹈。
嘉年华还为大众车迷准备了弓箭CS饥饿游戏、攀岩等众多丰富多彩的活动,同时请来了北京奉天乐队、大梵天乐队、莫问乐队等带来精彩演绎,为整场嘉年华送来重金属摇滚之风,呈现给大众粉丝们一场专属的娱乐、视听饕餮盛宴。
“这是我第一次参加车迷的粉丝嘉年华,一汽-大众用心地设计了很多环节和活动,也让我在嘉年华现场认识了很多新朋友,我们一起品车、玩车、听音乐、玩游戏,晚上还会在一起露营,用两个字形容这次嘉年华的话就是:过瘾!”一位一汽-大众车迷兴奋地表示。
近年来,国内众多行业掀起了越来越多的粉丝活动,但在汽车行业还未出现真正的车迷粉丝大会。一汽-大众不仅拥有强大的粉丝基础,并且备深厚底蕴的粉丝文化;因此,精心为车迷粉丝们打造这样一场专属的潮流盛会,使车迷拥有一个专属的节日。目前,一汽-大众不仅拥有1200多万用户的强大用户群体,更积淀了以“高尔夫族”为代表的强大粉丝文化。
此次一汽-大众首届粉丝嘉年华的成功举办,进一步展现了一汽-大众对用户的重视,为车迷们打造一个“以车会友”的广阔交流平台,向用户传递品牌文化,使一汽-大众品牌更加深入人心。“狂欢众分享”的主题也契合了当今“分享经济”的主调,而数量庞大的粉丝更成为一汽-大众在互联网时代“口碑营销”的推动者。
而在国外,早在1982年起,早期的大众GTI车迷就自发在每年的5月份聚集到位于奥地利的度假胜地沃尔特湖畔举行集会,展示经过改装的爱车。“沃尔特湖”车迷盛会起初只是高尔夫GTI粉丝的聚会,而经过多年的发展壮大现在已经成为欧洲最大的改装车迷聚会活动之一。
2016年恰逢一汽-大众成立25周年,25年来,一汽-大众一直以优良的德系品质、创新的汽车工艺、全心全意的服务赢得了业界和众多汽车爱好者的认同,选择在成立25周年之际举办首届 “粉丝嘉年华”,不仅是向1200多万用户致敬,更是为感恩一汽-大众粉丝们长期以来的信赖和支持,同时也为车迷们打造一个“以车会友”的交流平台,进一步走进广大消费者,这样具有开创意义和精神高度的中国版“沃尔特湖”车迷大聚会,无疑将引领中国汽车的潮流,成为中国汽车文化的风向标。
关于一汽-大众
一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)成立于1991年2月6日,由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营,是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
生产能力
一汽-大众目前拥有长春、成都、佛山三大生产基地。长春基地已形成年产66万辆的生产能力;成都基地年产能35万辆,达到每分钟生产一辆轿车的能力。佛山基地首期项目于2013年9月建成投产,二期项目于2014年5月初奠基,建设周期为36个月,项目建成后,整个华南基地将具备60万辆产能。青岛基地于2015年7月正式开工建设,项目在2017年建成投产后将形成年产30万辆整车的能力,天津基地选址工作也已完成,预计到2020年,一汽-大众将拥有东北、西南、华南、华东和华北五大生产基地,具备年产300万辆级的生产能力。
产品情况
从建厂当初的一个品牌一款产品,发展到现在的大众、奥迪两大品牌12大系列产品——迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫、捷达以及奥迪各款车型,每款产品无论是性能还是销量都是其细分市场里的主导产品。一汽-大众已成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产企业,未来还将逐步形成高尔夫、宝来等多个家族化的产品阵营。
市场表现
一汽-大众成立25年来,已累计实现新车销售近1200万辆。2015年,实现新车销售1,633,669辆(不含进口车),其中,大众品牌销售1,121,471辆,旗下各款产品继续稳健发挥,在各自细分市场均有着较为出色的表现。捷达全年销售271,928辆、高尔夫192,107辆、新速腾277,685辆,分别以19.4%、33.4%和21.0%的份额,保持各细分市场第一的位置;迈腾、宝来以及CC三款车型也同样表现稳定,均位列细分市场前列。
企业社会责任
在取得良好经营业绩的同时,公司时刻不忘企业的社会责任。除了不遗余力的建设绿色工厂,开发蓝驱、电动车型等,一汽-大众也通过实际行动,践行着企业公民的社会责任。多年来,一汽-大众“中国新未来”行动捐资兴建多所希望小学,为贫困地区的孩子们提供更好的学习环境;在全国多个城市开展“儿童安全行动”,让更多的家庭充分认识到使用儿童安全座椅的重要性;积极开展“青少年足球训练营”活动,助力中国青少年足球进步发展。