专访福特汽车亚太区首席外观设计师Max Wolff

2016-04-28
新车评网

专访福特汽车亚太区首席外观设计师Max Wolff

提问:首先我想问一下,之前那个翼虎,它好像是跟整个家族的外观是有点不太一样的,也不能说格格不入,但是跟其他车的外观是明显感觉不同风格的。但是现在的翼虎,我看了一下,好像是跟锐界,包括翼搏都是一样的,这样家族化的风格,就反而没有了之前的区分性,这个是出于什么考虑呢?

回答:我非常高兴,你已经注意到了新翼虎新款的设计变化,它确实是跟福特旗下其他的SUV产品拥有更多相似的家族设计元素这也是我们外观设计的一个初衷之所在,我们就是要让这款车经过重新设计之后,跟福特SUV家族里其他的现款车型长得比较相似,你可以注意到前脸倒梯形前格栅的设计,包括新款翼虎的尾部的设计,都与我们车系中其他SUV的设计颇有相似之处。

提问:我注意到这些车,像老款这里上下车门,车沿是会碰到裤脚的,新款这里包边更大,这样雨天下车的姿态会更优雅一些。除了我发现的这一处细节之外,还有哪些细节是更人性化?更符合人体工程学?

回答:您非常有观察力,确实在这方面,脚踏板这块的设计,我们已经把它包边了,跟车身融在一起了。后排的乘客在下车的时候,姿态能够更加简洁优雅一些。另外新款翼虎在前排的内饰设计上改动是最大的,比如说手动换挡杆进行了重新的设计并配备了电子手刹。另外在前面控制面板这一部分,我们也是给用户提供了更多的存储的空间。此外,新翼虎还搭载了全新的SYNC 3车载多媒体通讯娱乐系统。你看在新设计过的方向盘上,增加了换挡拨片的设计,让驾驶者可以在需要时更加轻松以灵活的实现换挡的功能。

你还可以看到,前排的中央扶手区域提供了更多的存储空间。机械手刹被换成了电子手刹,而且我们把手动的换挡杆的位置朝后挪动了一些这样提供了更加充分的空间来方便地操控仪表板上的按键。在色彩与材料的部分,也有一些新的搭配与元素。

提问:我们这车前面也用了LED灯,我们国内甚至比这个级别都低一点的轿车,它的尾灯,倒车灯、转向灯,包括刹车,尤其是刹车灯是最明显的,一般都会采用LED的刹车灯。但是我们这款车,我好像看了除了示宽灯,好像其他的都是用的卤素灯泡,为什么会这样设计呢?

回答:事实上,在车尾灯的部分既用了卤素灯,也用了LED的灯,在必须要用的地方我们才用,比如说刹车灯的三个独立的LED的灯管组成,它是会透视出来的。在转向灯,以及2个倒车提示灯的部分,就没有用LED,因为我们觉得没有必要。所以简单来说我们会根据我们的设计理念、设计原则去相应地选择不同的零部件,而且你观察的也非常准确,在车头的部分采用了更多的LED设计,我们的前大灯是LED,并且选择LED的原因是因为得它能让车辆拥有更好的性能,同时,车头灯部分的设计,也具有更大的空间与可能性。

0
推荐内容
#厂家专区 5
#厂家专区 0
#厂家专区 0
#厂家专区 0
#厂家专区 0
#厂家专区 0