新一代马自达CX-9近日在日本广岛工厂正式量产，新车将在今年春季于北美率先上市。

马自达官方表示，新一代CX-9的年销量预期为5万辆，其中80%产能供应北美市场，因此设计之初考虑得最多的还是美国和加拿大的用户需求。

新一代马自达CX-9采用马自达“魂动”设计理念，外观内饰都充满家族设计风格。整车的长宽高分别为5065mm/1936mm/1728mm，轴距为2930mm，与老一代车型相比，车身长度短了30mm，但轴距却增加了55mm，由于引擎罩相比前作更显修长，因此车身整体线条更加流畅和年轻。

新一代马自达CX-9采用2+3+2型式的7座设计布局，第二排座椅支持4/6比例放倒，第三排可完全放平，这极大地满足了一家大小的出行。从图片上看，第三排空间还算宽裕，到底实际乘座体验如何，还需等待实车乘坐后再作描述。

动力方面，新一代CX-9搭载创驰蓝天Skyactiv系列的2.5T涡轮增压引擎，最大功率为169kW(227PS)，最大峰值扭矩420Nm。相比老的3.7升V6发动机，这台四缸增压发动机虽然最大功率少了27Ps，但峰值扭矩却提升了49Nm，并且由于排量的减少，税费也会下降不少。

另外值得一提的是，这台涡轮增压的2.5T发动机实际上就是以CX-5和马自达6上所搭载的那台Skyactiv-G 2.5L汽油发动机为基础而来的，它增加了涡轮增压技术，以达到较低排气量仍可输出充沛动力的目标。

传动部分，与之匹配的是6速手自一体变速器，此外新车入门级别的车型将采用前轮驱动系统，高配将采用四轮驱动系统。据马自达官方宣称。在全新动力系统的帮助下，新车的燃油效率提升了20%。