再现专业全路况四驱魅力 2010款全新Jeep重装上阵

2010-01-15
新车评网

同时,双横臂式独立前悬架提供更多的车轮纵向行程,精确定位车轮,转向更为精确,可带给驾驶者更多的操纵准确性和乘坐舒适性;越野型的后悬架拥有分离的减振器和减振弹簧,精确控制振动,也可为驾驶者提供舒适的公路驾驶体验。

再现专业全路况四驱魅力 2010款全新Jeep重装上阵
【2010大切诺基外观】

2010款Jeep大切诺基的强悍越野性能依然毋庸置疑。在Quadra-drive全路况全时电控四驱系统的保证下,大切诺基可以胜任各种复杂路况。四驱系统中的前、中、后3个电控差速器锁,可动态地将驱动力100%随需分配到任意一个车轮。无论是在常规积水、积雪城市路面,或是极端的户外越野路况下,只要有一只车轮有附着力,配备Quadra-drive的大切诺基也能勇往直前,大大提升行驶稳定性和通过性。

出色的燃油经济性也令2010款Jeep大切诺基在同级中极具优势。2010款采用3.7L V6发动机搭配5速自动变速器,不仅运转平顺,更显乘坐舒适性,其综合工况仅为13.1L/100km。

2010款Jeep牧马人Rubicon——终极越野利器

在2009年屡屡问鼎各大传媒年度越野王的“终极越野利器”——Jeep 牧马人Rubicon曾创造出登上6646米世界最高海拔的吉尼斯世界纪录,也曾带领“寻找中国Rubicon之路”的探路车队成功勘测了四条中国无可比拟的越野路线。而今,2010款Jeep 牧马人Rubicon全新登场,再度延续传奇。

Jeep牧马人Rubicon 的独门秘笈是传奇的Rock-Trac机械式分时四驱系统,该系统无出其右的越野能力,得益于分动箱4.0:1的惊人低速传动比,在低速四驱(4L)状态下,可将发动机扭力放大四倍,实现极限的攀爬能力,从而穿越巨石、圆木遍地的最复杂路况。而前、中、后三个差速锁可锁前、后轴或前后轴同时锁止,在征服特殊路况时,即使车辆三轮悬空、独轮着地,也能按需将动力传输至该轮,从而确保车辆从容向前。

作为市场上一款独特配置双顶组合的越野车,Jeep牧马人Rubicon还同时配置软、硬两种顶篷。创新的Freedom Top三片可拆式顶盖能够便捷提供多种敞篷选择,最大程度为车主创造敞篷驾驶的乐趣。软顶的材质更可反射噪声,吸收风噪,防止振动,加强隔热。2010款更改善Sunrider软顶的拆卸方式,车主可以从车辆内部直接拆装,大大提升了便利性。

可拆卸的车门、可放倒的前挡风玻璃,带给驾驶者更多尽享全天候越野的驾驶乐趣。

据介绍,全新升级的2010款Jeep全系将于月内陆续到店。随着冬季各地雨雪天气的到来,拥有应对全路况的巅峰四驱能力,全新2010款Jeep全系可谓来得正是时候,消费者可以到Jeep授权经销商店领略更多2010款Jeep全系产品的豪情魅力。此外,任何想共赴内蒙雪域,挑战严寒,亲身体验Jeep巅峰四驱的消费者,即日起可登陆Jeep官网或拨打Jeep客服热线,报名参加激情四射的“2010冰雪训练营”。

 

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