此前奔驰国产GLC已正式下线，并将在今年11月20日开幕的广州车展上正式上市，关于基于该款新车所打造的插电混动版本，北京奔驰党委书记、高级执行副总裁陈宏良向媒体表示：“新能源汽车是北京奔驰未来一个重要的发展方向，GLC的插电混动版本未来将实现国产。”另据了解，国产GLC插电混动版有望在明年正式上市，百公里油耗仅为2.6L。

【日前下线现场的国产版GLC】

该款新车作为基于GLC所打造的插电混动版本，在外观方面基于与普通版保持一致，采用了奔驰最新的家族设计理念。标志性的大灯第一眼就能认出是奔驰的车型，识别度极高。新车的尾部采用了不少横向线条，视觉上营造出沉稳而不失动感的效果。全新的LED尾灯的设计元素与S级Coupe有相似之处，这也是GLC尾部强调动感的点睛之笔。该款产品有望在明年正式国产上市，同时也有望成为豪华中型SUV阵营中首款国产的车型。

此前梅赛德斯奔驰就宣布将在未来两年内推出多达10款混合动力汽车，而这些覆盖各个系列的混合动力新车型将以字母“e”作为后缀名加以区别。而预计未来GLC插电混动版或名为GLC 350e，新车搭载了由一台2.0T发动机及电动机所组成的插电混动系统，联合最大功率有望达到235kW。

【上海车展上的C350eL】

根据国外GLC 350e车型的相关数据，该款车型在纯电动模式下最大续航里程为34公里，同时百公里油耗仅为2.6L，相较GLC 300车型7.6L的百公里综合油耗而言，插电混动车型在燃油经济性上有明显提升。

根据此前北京奔驰所公布的相关信息，基于全新C级长轴距轿车所打造的插电混动版本C350eL将成为，奔驰在华首款实现国产的插电混动车型，该款新车将在11月20日开幕的广州车展上正式上市，而未来国产GLC插电混动版的推出，则将使得奔驰在新能源SUV市场也将有产品布局。