尽管纯粹主义者们对保时捷为911作的这些改变抱怨连连，但他们对保时捷将要推出的史上最酷的911S还是赞赏有加——新车定名为911R，搭载500匹马力左右的自然吸气发动机，并配备手动变速箱。

在过去的这些年中，保时捷车型上一个又一个手动变速箱被换挡迅速但稍为沉重的PDK双离合变速器所取代，自从GT3弃用手动变速箱后，入门版的911S成了唯一搭载手动变速箱的车型，但从传统思维的角度来看，它将会被涡轮机“染指”只是时间问题，尽管涡轮机缺乏线性。

【2014款911 GT3】

可以想像得到，这辆在光鲜金属片包裹下、看似温和顺从但又搭配着性能接近GT3的超强自吸机头+手动波箱的911R将会被描绘成“一只披着羊皮的狼”。

我们期待明年3月日内瓦车展上的911R，尽管它的高昂价格和核心定位意味着它的产量会被牢牢限制着，但我们还是希望它的产品生命期能长一点，毕竟对于收藏家来说，这辆911也许不是史上最快的，但它也许会是最酷的。