如果在十年前，几个人闲聊说起现代，谈资无非是那极具杀伤力（低）的价格；但是现在，韩国人扭转了局面，人们已经转而热衷于探讨“流体雕塑”，强劲的涡轮增压发动机和新的双离合变速箱也开始逐渐主宰话题——现代已经是世界排行前五的汽车集团了。

日内瓦车展开幕，现代如约带来新一代ix35。设计风格开始慢慢转变，新的ix35杂糅了现款ix45和intrado概念车的一些元素，夸张的六边形进气格栅和强劲的腰线强调了视觉动感，明亮的灯饰则令一部SUV显得时尚入流。至于内饰，至少在造型上并没有太大突破，簇新的ix35看起来，像是外面套着售价不菲的PUMA运动装而内里穿着七八十年代流行的小背心汗衫。现代声称重点在于提升内饰质感，并且保证娱乐系统的反应也会比上一代顺畅许多。欧洲买家有机会享用一套搭配酒红色座椅的全黑内饰。和大多数新车一样，ix35也会加入车道保持、盲点探测、紧急制动辅助等主动安全配置。

在欧洲，现代有1.6、1.6T的汽油发动机，有2.4、1.7T的柴油发动机可供选择，匹配以6速手动或自动变速箱，当然也有7速双离合的选项。引入中国之后，主推动力系统应该就是1.6T+7速双离合。另外，ix35还将配备一套插电式混合动力系统。

供给欧洲的ix35在捷克制造——那里有较为低廉的劳动力，因此新车在价格上仍然会比欧洲对手有一定的优势。按照现代集团的规划，全新ix35会在2015下半年率先在韩国和欧洲等地发售，随后出征北美；4月的上海车展，它肯定会和我们见上一面，但是正式国产可能还要等到10月份。