近日英菲尼迪公告了其上半年发展状况，并揭露了下半年及未来的多个重要信息。

一、产品攻势强烈

英菲尼迪今年强势导入了新一代主力轿车Q50，凭借业内首创的线控转向技术引来了关注。但围绕Q50的产品攻势还远远不止这一项技术：7月底，搭载全新2.0T发动机的Q50将正式进口到店，结束了Q50此前只有3.7L或3.5L混合动力的大排量尴尬。基于消费税原因，2.0T将作为Q50的入门动力将大大拉低价格，其进口身份却仅售32.5万元起，对奥迪A4L、宝马3系入门版是直接的挑战。

值得一提的是，这款2.0T发动机是技术非常先进的全新机型，由英菲尼迪和戴姆勒奔驰联手开发，在美国的Decherd工厂生产。除了搭载于Q50之上，它也是全新一代奔驰C级的发动机。

厂方预计随着进口Q50 2.0T的上市，Q50在7、8、9月的国内销量将大幅度拉升。

更重要的消息是，首款国产的英菲尼迪车型Q50L（加长轴距版）也已经快马加鞭，将于今年年底推出。同步国产的还有紧凑型SUV车型QX50L。暂时未知两款国产车型是否能够在性价比上更进一步，但其加长轴距带来的大空间，无疑将扩宽英菲尼迪现有的消费人群，更符合国内豪华车买家的消费观。

此外，英菲尼迪现有车型中的Q70L和QX80，都将在年内推出升级款车型。而特殊个性化车型ESQ的到来，将为英菲尼迪品牌试探从未触及的时尚紧凑SUV市场。

二、在华业绩势头猛

英菲尼迪在过去的2013年全年在华销量为17108台，市场占有率为0.6%。而2014上半年，销量已经实现13954台，连续5个月保持豪华品牌中最快的增长速度，市场占有率提升到1.7%。预计2014年度全年销量将超过3万台，同比增长超过80%。

厂方目标是2018年实现年销10万台的目标，其中一半为国产车型。

小结：英菲尼迪是目前动作最积极、成效也最显著的豪华车品牌，从消费者角度看，Q50 2.0T和Q50L尤其值得关注。