面对像法拉利458、迈凯轮MP-4这样强大的对手，大众集团还有两张王牌：兰博基尼盖拉多的继任者，以及跟他分享同样的平台和技术的新一代奥迪R8。

全新的R8有望在2014年初发布，随后交由德国Bollinger Hofe工厂打造。现在海外媒体绘制了全新R8的效果图。前脸等必要的部分依然强调家族化设计，以保持奥迪整体的形象。夸张的六边型进气格栅，凶狠犀利的LED前灯，紧绷的肌肉和凌厉的线条，显然奥迪会用更有科技感、更具攻击性的设计语言来描绘新一代的R8。

真正的较量从动力开始。非常昂贵的迈凯轮MP-4有600匹，法拉利458有570匹，最便宜的GT-R也有540匹马力；价格还算合适但是只有525匹，R8似乎没占到任何便宜。但是奥迪计划将一部新的V10发动机塞进R8后部。中置的V10自然吸气发动机能爆发出570匹动力。与之匹配的是7速S-tronic双离合变速箱。奥迪R8与兰博基尼Cabrera(Gallardo继任者)共享大众集团的尖端技术。由于铝材、碳纤维增强塑料等轻量化材料的大量运用，新一代奥迪R8将比现款再减轻50公斤，大约是1600公斤。570匹对仗1600公斤？想像一下你的顶配高尔夫6塞进了3具1.4T发动机，1具1.6发动机。启停系统，混合动力也会应用在新一代的R8上，就像表兄918 Spyder那样。