昨日为大家报道了东风标致可能推出206运动版的消息,巧合的是日前标致英国也发布了标致207运动版的资料。标致英国在为英国市场的207车系引入标致与宝马联合开发的第二台发动机EP6时,同时推出了207运动版和全新的1.6升207 SE车型。此举丰富了207系列的阵容。

EP6这款发动机首次搭配207车系是在法国市场上,应用于207CC车型。作为标致与宝马联合开发的第二台发动机(第一台是双涡轮增压的EP6DT),EP6是一台1.6L、16V的汽油机,最大马力89kw(120bhp),此时转速已达6000rpm。4250rpm即有最大的160Nm扭矩(120 lb-ft),不过由于2000rpm就有88%的扭力输出(140Nm),日常驾驶还是很轻松的。由于使用了VVT可变气门正时技术,以及可变进气阀门升程系统,燃油经济性提高了15%。
虽然我们常说标致的自动档有些神经质,不过标致?国还是坚持在新车型上使用手自一体式变速箱,即使是运动版也一样。在普通的5前速手动档之外,另有一台4前速手自一体式变速箱提供,它采用了保时捷的Tiptronic控制模块,有“普通”、“运动”和“雪地”三种模式选择。
搭载EP6的207车型将于07年3月在英国上市。
1.6升207技术参数
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1.6 16v 120 |
1.6 16v 120 自动档 |
车型 |
Sport 3门/5门 |
Sport 3门/5门 |
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SE 5 门 |
SE 5 门 |
发动机 |
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发动机排量 (cc) |
1598 |
1598 |
冲程×缸径 (mm) |
77 / 85.8 |
77 / 85.8 |
最大功率 kw @ rpm |
89 @ 6000 |
89 @ 6000 |
最大扭矩 Nm @ rpm |
160 @ 4250 |
160 @ 4250 |
变速箱 |
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5速手动 |
4速自动 |
性能 * |
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最高时速 (kph) |
200 |
197 |
0-100kph (sec) |
10.7 |
12.7 |
燃油经济性 |
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城市驾驶 (mpg) |
33.6 |
28.8 |
郊外驾驶 (mpg) |
58.8 |
51.3 |
混合工况 (mpg) |
46.3 |
40.3 |
排放标准 |
欧 4 |
欧 4 |
* 仅驾驶员使用时