广州车展首度亮相、即将上市新车评点(进口车)

2006-07-26
新车评网

新车评网广州车展现场报道

此次广州车展并没有真正属全球首度亮相的全新车型,只有一些小改款车型选择了在中国首度发布。不过广州车展上的进口新车都有一个共通点,就是离我们特别近,你以下所见到的新车基本上都能在展厅里买得到了。

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凯迪拉克Escalade(凯雷德)
这是上海通用的重点发布作品。 Escalade在美国本土是十分有地位的一款顶级 SUV,很多名人都以拥有此车来显示身份。长5.1米、宽2米的车身尺寸在美国市场也属于“大型”,在中国应该算是“巨型”了。装备通用最新的 6.2Vortec发动机,马力达 403hp,厂方自豪地公布了在中国路面上进行的一次实际油耗测试成绩,以 120km/h左右行驶的综合油耗只为 12.8L/100km,以一部 6.2V8发动机、车身重大 2.6吨的 SUV来说其油耗已经十分合理。此车有十分鲜明的个性以及相当不俗的机械性能,新车评网已经进行了详尽测试,正式车评将于稍后奉上。
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丰田RAV4
新一代 RAV4以进口车身份亮相,似乎否定了 RAV4将在广州丰田生产的传闻。新车搭载 2.4VVT-i发动机(和国产凯美瑞所用的技术相同、产地不同),采用全新开发的智能动态扭矩控制 4驱系统,车身尺寸较上代有所加大,具备更大的载物空间,使用途大为拓展。车厢具备了丰田惯用的一系列人性化装备。即日起在全国上市,售价 31.8835.08万,与国产 CR-V相比价格毫无优势,但相信仍能吸引一批认定进口车就是要比国产车好的消费者。
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丰田大霸王Previa
全新一代大霸王采用了更加前卫的造型设计,形象让人联想到日本的新干线子弹火车。尺寸比上代轻微缩小,因为这类车在日本已经完全属于家庭用车。车厢气氛同样提升了不少,装备也非常周全。 45.9848.18万的定价以进口车来说不算高,关键是大霸王有着不俗的市场口碑,我们即使未经试车,也对它的舒适和完善性颇具信心。
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现代酷派Coupe小改款
小改款的 Coupe选择了在广州车展作全球首度亮相,原因是中国已成为这款车的主力市场,今年上半年就售出了 2700多辆,是韩国本土销量的三倍。小改款主要集中在前后灯,包角式头灯和多层式进气隔栅使车头看起来更加扁平,尾部的方形排气口也有一定的新鲜感,但全车整体风格依旧。动力依然是 2.02.7升两款,未知其实际驾驶表现是否有所不同,但既然车厂以中国市场为重,估计“舒适型跑车”的方向不会有所变化。价格方面依然有望走低,很快即将上市。
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三菱EVO9
三菱阵中的顶级高性能车,经过一番论证之后终于来到正式上市的时候了。定价45.8万,最大对手是斯巴鲁Impreza WRX和马自达RX-8。此车采用2.0L涡轮增压发动机配AWD四驱,以力量狂野、操控精良著称,国内中产飚车一族又有新的玩具了。
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斯巴鲁07款新力狮
又是一款在广州车展作全球首度亮相的进口车,不过也仅属于小改款。外形方面,车头隔栅有轻微的修改,尾灯变化较为显著,增加了镀镉装饰条和独立的雾灯。更瞩目的应该是一套首次发布的创新技术 ——SI-DRIVE系统 (斯巴鲁智能驾驶提升系统 ),该系统只用在自动变速车型上,据称能够智能化地保持最佳转速,发挥发动机的最大性能。我们将在下月对此车进行测评,实际效果届时便见分晓。
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起亚佳乐Carens
这款家庭式7座轿车化MPV的前两代也有输入国内市场,但关注程度很低。全新一代车型刚刚才在国外亮相不久,造型设计更加运动化,但内部概念不变:家庭化、轿车化、7座、实用。搭配一台2.0L双凸轮轴CVVT发动机和4档自动变速箱,机械亮点不多,但安全设施比较丰富,装备包括侧气囊和气帘、前后碟刹以及ESP。售价预估在19万左右,如何做好进口起亚的网点建设和售后服务是厂家面临的首要问题。
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萨博95小改款
从技术上说这只算是95的一次小改款,但从外形的变化来看就可说是脱胎换骨,全新的车头设计非常大胆,观感有如概念车,让整部95看起来更加科幻。车厢也有少许变化,2.3L涡轮增压发动机动力进一步提升到260hp。这是萨博最新的品牌形象宣言,就看买家们是否接受这样的新形象了。
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捷豹XK
捷豹全新一代 XK跑车已经正式上市,硬顶和敞蓬版售价分别为 142万和 152万。外形极具优雅之能事,搭载一台杰出的 4.2V8发动机和 6前速变速箱,性能和操控均不会让人失望。这部捷豹跑车登陆中国的意义并不在于多卖车,因为中国市场首批只获 30台配额; XK值得关注的是它创立了捷豹新的品牌理念“ Gorgeous”——惊艳,今后的捷豹产品都将朝着惊艳的方向发展。如果你嫌奔驰、宝马的敞篷车太过俗气,又觉得法拉利、保时捷太狂野,那么 XK会是你的好选择。
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保时捷911 Turbo
新一代的911 Turbo采用了革命性的可变几何涡轮增压系统,可最大程度地降低涡轮迟滞,能够让那 480hp马力更容易掌控。百公里加速仅为 3.7秒,是一部为终极性能追求者而设的 911。国内售价 195万元起,是憎恨法拉利的富豪跑车迷的一个绝好出路。
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奥迪S8A3
奥迪展台上已经上市的重点是 Q7,但最让人垂涎的却是这两部未确定何时上市的车型—— S8A3S8是目前最高性能的奥迪,将林宝坚尼的 V10发动机装在这台大型豪华轿车上,可选装碳纤维制动,性能直逼超级跑车。据说已有不少 S8在中国进行路试,正式销售日子已经不远。相比之下,另一款顶级车——小巧的 A3虽然多次在国内车展亮相,但却迟迟没有引入的消息,奥迪此次展出这部是 S-Line版本, 3.2升发动机、四驱加 DSG变速箱,性能和外形依然诱人。高品质、高性能的豪华小车是目前国内市场的一块空缺,如果 A3以这样的高端路线引入销售,应该不愁冷场。
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雪佛兰HHR
这部仿如概念车的混种汽车已在美国市场上市,但厂方明确表示暂未有计划引进。复古的美国化外形让人联想到克莱斯勒的PT Cruiser,更值得留意的是此车的混种多功能设计以及其搭载的2.4L发动机(与君越的属同一系列)。以上海通用高明的市场营销技巧来说,他们不会无端拿一部毫无关系的车子来参展,我们估计在不久的将来,上海通用很可能会有一款具备本土特色的混种多功能车面世。
 
 
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