本田发动机进化史
1988年,Honda成功研发VTEC发动机,突破100匹马力的动力局限,创造新的高度。
Honda特有的可变气门正时和升程系统,令VTEC成为当时一个能同时控制气门开闭时间及升程量等两种不同情况的发动机,实现了VTEC划时代的高马力特性。其顺畅的应答反应和动态行驶性能,可与赛车发动机媲美!广为中国消费者熟悉的广州本田锋范、飞度,在各自的1.5L车型上,运用的都是这款活力强劲的王牌心脏!