1月11日，2009北美车展如期拉开帷幕，金融危机下的第一个国际大车展自然备受关注，不过对奔驰来说，头等大事还是全球首发新E级轿车。至于现在谍照满天飞的轿跑车和旅行车，还是要等到3月的日内瓦车展。

●点击进入——新奔驰E级图库

面对日益严苛的环保节能标准，奔驰并不希望人们仍将豪华与大排量、大尺寸、强劲动力、污染…… 这些“敏感”字眼联系在一起。官方新闻稿中看不到包含尺寸、最大功率转速、最大扭矩转速、0～100km/h加速等信息的参数表，更多的笔墨在描述燃油经济性、排放环保性、先进配置以及安全性能。

第五代奔驰E级轿车包括四款柴油动力车型：E 200 CDI、 E 220 CDI、E 250 CDI和E 350 CDI，其中E 250 CDI搭载的四缸发动机具备150kw的最大功率，最大扭矩达到惊人的500Nm，而百公里油耗只是5.3L，二氧化碳排放为每公里139g，这已经达到欧5标准。奔驰更预告将在秋季推出E 350 CDI的BlueTEC版本，届时这台最大功率170kw的柴油发动机将达到2014年才实施的欧6标准。

另有五款汽油动力车型：E 200 CGI、E 250 CGI、E 250 CGI、E 350 CGI以及V8动力的E 500。输出功率从135kw直升285kw，而CGI的记号表示他们是具备缸内直喷技术的新型发动机。其中最低百公里油耗记录为6.8L。值得一提的是，E200与E250所采用的都是1.8升涡轮增压全新机型，而旗舰E500 4MATIC甚至配有空气悬挂。所有发动机都配置ECO停机/启动功能。

虽然是全新车型，不过奔驰可没打算所有配置都重新研发，在新E级身上你能看到许多现款S级的配置，比如6前速手挡、5前速自动挡、7前速手自一体变速箱、夜视系统、PRE-SAFE系统、7安全气囊以及一系列基于雷达波工作的主动安全系统，这些都是标配。坐进车厢更能体会到它和S级的相似。

当然奔驰的工程师也不会直接移植S级的配置，除了必要缩减之外，新E级有一套新开发的标配主动安全系统：ATTENTION ASSIST。通过车内的高灵敏度传感器持续监视人体的70多项生理指标，新E级能知晓驾驶员是否在打瞌睡。如果发出的警示无法让驾驶员惊醒或停止驾驶，系统还能借助雷达修正转向轨迹。

根据奔驰官方的描述，新E级仅标准配置已能列出长长的一串，想要全面了解新E级，还是需要亲身接触才行。奔驰表示将在3月投放欧洲市场，而来自北京奔驰的内部消息则称，肯定在2009年开始生产新E级，只是何时上市还不得而知。