新车评网 高晓宁 现场报道

2008年9月11日，起亚汽车华南区霸锐上市会暨媒体试驾会于广州长隆酒店隆重展开。此次活动邀请社会各界高层人士及华南地区的各大媒体出席。起亚（中国）总经理郑畅镐为活动致辞，并对起亚汽车在广州市场份额未来的一路高走充满希望。

由于进口车的消费税的影响，此次上市活动上，东风悦达起亚方面并没有确切公布这款起亚车系中最高档的SUV车型的最终市场价格，按此前记者了解到的信息，这款车初期的价格是39.8万元，由于受到3.0排量以上车型消费税大幅提升的影响，最终市场销售价格必然会相应上调，估计这款车最终在市场上的销售价格可能在41万左右。

霸锐作为起亚汽车（中国的旗舰SUV），经过了29个月的研发，投资超过2亿4千500万美元，并于2008年1月在韩国首先上市。凭借着刚毅的外形、非承载式车身以及高科技的配置，一经出现就受到消费者的青睐。而今作为拓展海外市场的第一站，霸锐正式在中国上市。

起亚高层主管向第一批用户递交车匙

相较时下轿车底盘设计、畅行于柏油路面的城市SUV来说，霸锐去掉了浮华的夸张外形，质朴内敛间给人不怒而威的感觉。除具有传统豪华SUV应有的大气外观设计，车身采用简洁的对称模架及简约的线条，塑造出坚毅的外形。采用3.8升V6发动机，在发动机转速达到6000转和4400转时，产生的功率和扭矩分别达到274ps、369Nm。其全时四轮驱动系统能根据路面条件和驾驶员的驾驶习惯，有针对性地为前后车轮分配动力。两个Y字型前悬挂，能提供出色的稳定性和侧面的舒适性，而独立的多连接后部悬挂则具有一流的道路操控减震效果，同时能够上下浮动80mm的空气动力悬挂，在享受乘坐舒适的同时，更能感受越野的乐趣。新车评网在霸锐上市前第一时间对这款车进行了详细的测评，这也是国内最先发布的霸锐详测。

对于越野SUV，安全性是最受关注的一个问题。霸锐的特点是它在底盘和悬挂技术上所取得的全新进展，结合增强的刹车系统，使霸锐的抓地力和稳定性能应付最复杂的地形．智能电子系统能够让悬挂、车辆运动姿态以及发动机输出保持最佳状态，确保翻车的风险降到最低，并让车辆的灵敏反应和对环境的适应得到持续．电动倾斜客伸缩式方向盘提高车轮运转的刚性，而油门踏板也有电子运动控制，以防驾驶员疲劳，确保得到最可靠的安全性。

为了提高霸锐的竞争优势，起亚汽车还为发动机及传动系统提供了5年10万公里的免费保修活动。针对霸锐动力总成五年十万公里的保修，在同级别的SUV中，也是最长的。

霸锐的全国紧急道路救援服务也在此次上市会上启动。此服务保证了大中城市的霸锐车主可以在事发后30分钟内得到支援，可以让消费者用车无后顾之忧。