几乎已经成了惯例，在每届车展重大国际车展之前，大众都会抢先一天将旗下重量级车型发布，这次日内瓦车展也不例外。在展前的大众之夜活动上，我们再一次见到了一款熟悉的老车——大众XL1，当然“老车”还是有些新消息值得关注。

在本届日内瓦车展现场大众XL1发布了全新色系——红色。这款XL1一直都以银色概念车身份亮相，这次新增的红色车型意义非凡，正常理解的话，也只有真正的量产车才会在一届车展上发布多种颜色的车型。而大众也不断的宣传大众XL1将成为市面上油耗最低的混合动力“量产车”。

除此之外，这款XL1的变动之处并不大。大众打造XL1的最大目标，就是要刷新“全球效能最高量产车”的纪录。XL1的外观设计全围绕如何降低风阻来展开，超低车身、由前往后收拢的体态、封闭式后轮罩……这一切让XL1外观看起来相当的科幻。在材料上，XL1也非常的激进，像一些顶级超跑那样，车身材料使用极为昂贵，但拥有优异轻量化效果的碳纤维来进行打造，由此换来的效果则是XL1仅为0.8吨的重量。

技术参数方面，XL1采用混合动力驱动。一个双缸47马力的TDI涡轮柴油发动机，再外加一个可插电的27马力的电动机，传动搭配为7挡DSG双离合变速箱。在一系列极端手段下，XL1做到了0.9L百公里油耗。还不能小瞧这款车的性能，XL1极速可以达到160km/h，12.7秒内完成百公里加速，与传统家用小车无异。

按照大众2月发布的消息，XL1前期的产出并不多(手工生产)，因此普通消费者要买到这款车型还会比较困难，前期预计还是以租赁方式为主。至于这款车的价格究竟多少，大众也没有公布任何信息。以大众XL1如此频繁的车展亮相几率，相信这款车型的真正面世时间也不会太远了。