大众于去年发布了第七代高尔夫车型，不过性能迷所期待的GTI版本依然以“概念版”身份来保持着神秘。其实除GTI外，高尔夫还有另一款性能定位的车型—GTD，其在某程度上可以看作是“GTI”的柴油款车型。如今，七代高尔夫GTD抢在了GTI之前发布。

【普通柴油版高尔夫的2.0TDI发动机】

高尔夫GTD和普通版的柴油车型一样，均搭载代号为EA288的2.0TDI发动机。不过经各方面升级后，最大功率由150匹上涨至184匹，最大扭矩也从320Nm上跳至380Nm。可以看见，这台2.0TDI发动机在扭矩上的表现差不多就是一台3.5L V6发动机的水平，高扭矩恰恰就是柴油机相对于汽油机的最大优势所在，且柴油机的大扭矩能在低转速区域爆发，日常市区行走尤为受用。

只不过柴油机会有一大先天劣势，就是扭矩来得早也去到快，动力在高转区域的延伸性较差。所以我们可以看到，高尔夫GTD百公里加速时间为7.5秒，其甚至要弱于装备汽油动力的六代高尔夫GTI车型（对于普通家用车而言，还是相当的不俗）。不过“风水轮流转”的是，高尔夫GTD百公里油耗仅为4.2L，这是GTI车型所望尘莫及的数据。

【GTI车型上的“苏格兰”布座椅，在GTD车型同样有所提供。】

尽管高尔夫GTD可谓“又快又省”，不过我还是“奉劝”大家千万别对它动“凡心”，毕竟在国内当前柴油政策下，高尔夫GTD被引入的可能性会相当之低。