这是一款奇瑞品牌全新的小型两厢轿车，按照目前的测试进度，以及其它等待上市的奇瑞新车布局来看，这款可能被定名为奇瑞E1的车型，最早都要2014年年底，甚至2015年才能上市。

实际上最新曝光的这款新车是先前刚刚披露的奇瑞E2的两厢版本，按照奇瑞重点打造E系列和A系列车型的布局思路推测分析，这款新车预计将以奇瑞E1的身份亮相。作为E2的两厢版本，自然是出自同一车型平台，麦弗逊独立前悬架和扭力梁非独立后悬架结构，刹车系统也为前盘后鼓。

轴距尺寸也同样在2450mm左右的水平，从A柱位置的三角窗设计，以及布置于车门板上的后视镜支架，可以看出两款车型相似的车身结构设计。但或许是将采用不同命名方式的缘故，奇瑞E1除了轿厢结构上的不同，在前脸设计上也明显有别于奇瑞E2，这与以往同款车型两厢和三厢版前脸高度相似的惯例明显不同。

内饰部分与我们先前曝光的奇瑞E2风格相同，两款车型很有可能会采用共享设计。而这款奇瑞E2的内饰部分又采用了高配置版本，多功能方向盘上除了音响系统控制外，还配置了蓝牙通讯系统控制按键。中控台面板的整体风格与A系列的新款A0级车型奇瑞A2也大同小异，只是奇瑞E1的内饰风格更简单质朴，突出经济实用。

高配车型将配备自动变速箱，从蛇形换挡滑槽可以判断并不具备手自一体换挡功能。奇瑞E1也将和E2车型一样，主推奇瑞新款的1.3L DVVT发动机。奇瑞原本规划的瑞麒G2预计将以新款奇瑞A1的身份出现，与奇瑞E1同为小型两厢轿车，但新款A1将定位精品两厢轿车，而E1则定位高性价比的经济性轿车。这也正是奇瑞E系列和A系列产品线的不同分工。