在断断续续发布了几张不同视角的官图之后，马自达终于“大方”了起来，一口气将全新马自达6的外观内饰官图全部公布。新车选择在月底的莫斯科车展全球首发，这次不但发布了更多的官图，还透露了更多车型信息。

全新一代马自达6的外观非常吸引眼球，其“魂动”造型理念将新一代马自达6武装得神采奕奕。与现款睿翼相比，新马自达6拥有更大面积的前隔栅，头灯还加入了LED日间行车灯，在如今的中高级车市场，LED头灯算个越级装备。全新马6最为显著的特征是头灯与格栅的联通方式，宝马3系还只是相互连通，而全新马6灯眉与格栅直接一体相连，这样的车头设计风格不知道会不会成为新的潮流。

此外，全新马6车身侧面的设计风格也变化很大，线条跟繁复，而外拱的轮眉和低矮的车身更显动感，相信光凭这个外观造型就能收获大量的关注。

 

因为全新马自达6是第二款SKYACTIV车型，对其动力系统不再陌生。新车在俄罗斯市场将匹配两款汽油发动机，一款是SKYACTIV-G 2.0发动机，最大功率输出150马力，最大扭矩210Nm；另外一款为SKYACTIV-G 2.5升发动机，最大功率输出192马力，最大扭矩256Nm。所有发动机均配备i-ELOOP制动能量回收系统。传动系统则是来自SKYACTIV技术的6速手动和6速自动变速箱。预计引入国内的动力系统不会有什么变动。

这次官方还首次发布了内饰图。新马自达6的内饰风格整体走清爽简洁风格，而从内饰图的手刹位置还有一组类似宝马i-drive的操作按钮，究竟使用效果和操作简易度如何用过才能知道。官方目前的只有公布一种内饰风格，全黑的内饰和白色的织布座椅搭配也比较独特。

尺寸方面，全新马自达6的前轴往前移了100mm，轴距达到2830mm，数据上已经不落后于主流中高级车，官方称新车的实际内部空间和视野也有极大改善。

海外还公布了全新马自达6的配置信息，因为没有公布详细的车型分布，所有这些配置都仅出现在高配版上。从配置清单里我们发现了非常多的先进装备，包括自动远近光切换系统（HBC）、弯道辅助照明系统（AFS）、坡道辅助系统（HLA）、紧急制动警示系统ESS（在50km/h以上车速紧急制动灯光警示后车）、变道盲区警示系统（RVM）、车道偏离系统（LDWS）、预碰撞安全系统（SCBS），非常全面。其中，不少装备在高一级的车型中都很难见到。

除了配置的极大丰富之外，官方称在看不到的地方也做了改进，比如悬挂调校得更有运动感，电动转向助力调得更加精确，直行稳定性和转向的线性比例感更好。而新的SKYACTIV-车身结构改善了抗扭刚度，发动机舱的隔音做了加强，更为完善……

毫无疑问，这一代马自达6实力更为强大，不但在技术上全面升级，空间和油耗表现也更为突出。也就是说在坚持运动风格的同时，新一代马自达6其他方面也全面升级。新车一进入市场势必将对目前的中高级市场格局产生极大影响。目前还没有详细的国产时间表，预计在莫斯科车展发布之将会公布更多信息。