近日，雪佛兰品牌发布了Corvette科尔维特历史上性能最强、速度最快的敞篷车——2013款Corvette 科尔维特427敞篷车，所有雪佛兰2013款Corvette科尔维特车型都将配备60周年纪念版套件。

雪佛兰品牌全球营销副总裁Chris Perry表示：“2013款雪佛兰Corvette科尔维特将成为Corvette科尔维特品牌具有划时代意义的里程碑车型。 它承载了Corvette 科尔维特六十年赛车传奇，同时也标志着目前的C6系列将告别消费者。作为Corvette科尔维特品牌历史进程中最值得为人称道的组合之一——Corvette科尔维特敞篷车以及427发动机，唯有重现这一经典组合，才足以见证这一品牌这60年来的所抒写的传奇历史。”

Corvette科尔维特60周年纪念版套件和427敞篷车首次亮相1月21日在亚利桑那州Scottsdale举办的Barrett Jackson汽车收藏品拍卖会上，并将于今年初夏在美国雪佛兰经销商店面开始发售。

Corvette科尔维特 427敞篷纪念版完美融合了Corvette科尔维特Z06和ZR1车型的设计元素，Corvette科尔维特427敞篷纪念版是其品牌历史上性能最强劲、速度最快的敞篷车。

Corvette科尔维特 427敞篷纪念版搭载了和Corvette科尔维特 Z06一样的427立方英寸（7.0升）发动机，输出功率达到505马力（377千瓦），扭距为/英尺 （637牛米），这是迄今为止装配在量产Corvette科尔维特敞篷车上最为强劲的动力系统。同Z06车型一样，Corvette科尔维特427敞篷车也只配备了六速手动变速箱。

Corvette科尔维特 427敞篷纪念版搭载的LS7发动机与Corvette科尔维特勒芒赛冠军车所搭载的GT1发动机是同步研发的。前者拥有轻质钛金属材质的连杆及进气阀、以赛车为灵感所设计的高流量缸盖和干式油底壳润滑系统。LS7发动机是由通用汽车高性能制造中心手工组装而成，消费者可在此为 427敞篷纪念版精心挑选相关选配部件，为其发动机添砖加瓦，从而带来更为澎湃的驾驶体验。

Corvette科尔维特427敞篷纪念版的卓越表现还得益于其它零部件的完美匹配，包括来自Corvette科尔维特Z06车型的动力传动系统和后桥系统。同时，427敞篷车本身搭载的后置电瓶和电磁选择悬挂控制系统（Magnetic Selective Ride Control）也表现不俗，后者是世界上反应最快的悬挂管理技术，也是Corvette科尔维特几年前率先采用的创新技术。此外，该款车型还采用了米其林PS2轮胎，前轮，后轮20英寸。和配备Z07套件的2012款Corvette 科尔维特Z06车型及配备PDE套件的Corvette科尔维特ZR1一样，轻质机械抛光轮毂和独特的灰色喷涂轮毂盖也是427敞篷车的可选标准配置，这使得427敞篷车的性能大大提升。另外，消费者也可选择黑色深式轮辋车轮或者同ZR1一样的铬合金车轮。

为减轻车身重量，Corvette科尔维特427敞篷纪念版采用大量的碳纤维材质：

曾用于2011款Z06 Carbon车型的新款碳纤维发动机盖
如Z06一样的碳纤维挡泥板
碳纤维座舱底板
选配的CFZ碳纤维定风翼、摇杆以及60周年纪念版套件

Corvette科尔维特427敞篷纪念版的车身自重降至3,355磅（1,522公斤），搭配LS7发动机高达505马力（377千瓦）的动力输出，该车型的重量功率比达到了惊人的6.64（磅/马力）。

轻量化车身加高功率使Corvette科尔维特427敞篷纪念版成为世界上速度最快的敞篷车之一。其零到百公里加速只需3.8秒，零至四分之一英里用时11.8秒，横向加速力为1.04G，最高速度超过306公里/小时。

同Corvette科尔维特ZR1一样，427敞篷车也提供2LT、3LT和 4LT三种排量可供消费者选择。 每辆Corvette科尔维特427敞篷纪念版都拥有一系列独有的、可识别的序列号。

Corvette60周年纪念版套件

2013款Corvette科尔维特全系车型（包括427敞篷纪念版）都将配备60周年纪念版套件，套件包括北极白的外饰及透着小山羊皮气质的钻石蓝皮质内饰，彰显出其非凡气质。所有敞篷车型都将配以蓝色篷顶。

60周年纪念版套件还包含了带有ZR1车型风格的后扰流板，配上了独具个性的徽章和灰色喷漆刹车钳，尽显帅气本色。在轮圈盖、方向盘和座椅靠枕上均印有“60”字样的标识。选配的车身图案套件包括赛车条纹及延伸至车顶的复古条纹，赛车条纹与车身等长，珍珠银蓝色的外表备显高贵典雅。

Corvette科尔维特2013款所有车型都装饰有Corvette科尔维特60周年纪念徽章，敞篷车型还将配备“瀑布式”中控台。同时，仪表盘和窗台板也将饰有60周年纪念标识。

Corvette科尔维特 427车型的动力传奇

早期的Corvette科尔维特427车型，尤其是于1966年至1969年期间推出的敞篷版，是Corvette科尔维特史上最受推崇和最具收藏价值的车型之一。

1966款Corvette科尔维特427是Corvette科尔维特家族中的首款427车型，该车型搭载两款不同动力的发动机 ，分别为额定功率为390马力（291千瓦）的L30发动机和额定功率为425马力（316千瓦）的L72发动机，最大扭矩均为623牛米。

1967年，427的发动机家族又添新丁，增加了L71和L88两款新发动机供消费者选择。L71发动机增添了独有的三重化油器感应系统，其功率增加至435马力（324千瓦）。这些被收藏家们称为“427/435”的1967款Corvette科尔维特 427车型，尤其是敞篷车，都颇受收藏家们的热捧。

得益于赛车式铝合金缸盖，配备独立四腔化油器的L88发动机输出功率高达430马力（321千瓦）。这一发动机是专为那些想将新车改装为赛车的消费者量身打造的，L88发动机仅在于1967年至1969年期间量产的216辆Corvette科尔维特上配备。

无与伦比的“L89”427 发动机于1969年发布，其融合了L71发动机的化油器感应系统和L88发动机的铝合金缸盖，相比普通的钢质缸盖重量减轻了约45千克，创造了Corvette科尔维特系列中的最大马力。此外，在1969年，雪佛兰品牌推出了两款ZL1 Corvette科尔维特 427轿跑车。从本质上来说，ZL1发动机是全铝合金的L88发动机，铝合金缸体和缸盖大大降低了重量，极大提高了其赛车性能。这类发动机更多地被作为crate发动机供赛车手使用。

到1970年，该款大缸发动机的容量增加到了454立方英寸（7.4升），在这个时期，高压缩比、高性能发动机开始呈减弱态势，而Corvette 科尔维特427车型在其诞生以来的四年里已迎来了其性能高速发展的黄金时期。

纪念版和周年版车型

1953年，雪佛兰开始生产一些较罕见及低产量的Corvette科尔维特车型，其纪念版车型直到1978年才问世。同年，Corvette科尔维特25周年纪念版车型，即Silver Anniversary版Corvette科尔维特也诞生了，而此时Corvette科尔维特已经迎来了其第三代车型。1982年底，Corvette科尔维特Collectors纪念版车型也随即问世。

这些特殊车型的推出成为了雪佛兰Corvette科尔维特的一个传统，自此，独具里程碑意义的周年版和纪念版陆续登场。2013 款Corvette科尔维特427 敞篷版既是纪念版车型又是周年纪念版车型，这也是雪佛兰首次在同一时间将这两项殊荣放在同一款车型上。