11月1日，昌河铃木新车派喜（Splash）正式下线，并将于11月18日正式上市。

【昌河铃木SPLASH派喜】

铃木派喜整体外观个性鲜明，饱满的U型大开口的进气格栅配合大型菱角晶钻大灯的前脸设计，朴实敦厚中却不失灵动活泼；腰侧线条饱满大气，从前大灯两侧极具力度感的侧翼开始，延伸贯通到车尾，张力十足；A柱和车顶融为一体的线条迅速上扬后变得平稳，形成一个前高后低的华丽弧线，极具动感；尾部设计采用竖直式尾窗设计，不仅使得外形增添几分时尚，还保证了后排乘客的头部空间。同时，派喜的内部空间也有很大优势，2360mm的轴距和1240mm的车内高度提供了宽敞舒适的内部空间，独有的“Upright”高坐姿设计理念和灵活多变的空间组合。

在人性化配置方面，可显示瞬时油耗和续航里程的仪表盘科技感十足，集成了时间、里程、温度、剩余油量等所有常用的信息。独立的“猫耳式”圆形转速表也可爱有型。定速巡航、多功能方向盘、高保真音响、六向调节多功能座椅、多项便利储物设计一系列富有时代气息的设计语言。

动力方面，即将上市的铃木派喜搭载的是铃木1.4L K14B-C发动机，此款发动机最大功率为73/5900 kw/rpm，并且在4800rpm时就能提供134Nm的最大扭矩，0-100米加速测试仅用13秒，最高车速可达165km/h，百公里等速油耗仅为4.6 L,百公里综合工况油耗 6.1L。采用VVT可变气门正时系统的发动机型号则具有更优良的的响应特性，在所有转速范围内提高动力性和燃油经济性尤为明显。

【昌河铃木SPLASH派喜】

铃木派喜是铃木公司将铃木竞速运动（DNA）底盘技术与以家庭为主的用户方便性风格相结合的第一款车型。在车身设计上广泛采用的CAE（计算机辅助技术）技术可模拟车辆在实际行驶过程中可能遇到的全部受力情况。借此计算出的车身结构和材料配置方案运用到底盘结构和车身的开发上，确保了整车达到欧洲市场高水准操控性和高速行驶时的安全舒适性。

不仅如此，在主动安全方面，派喜配备的发动机电子芯片防盗系统、电动助力转向系统、电子控制制动力分配系统、ABS+EBD、P-EPS电子助力转向系统、制动优先系统等技术能让驾乘者更好的远离危险；在被动安全方面，派喜提供的TECT高强度车身结构设计、车门内侧防护钢梁、制动踏板自动保护功能、可溃缩吸能式转向柱设计和安全气囊系统能最大程度减轻碰撞发生时对车内人员带来的伤害。