自主品牌对跑车的追求从来没有停息过，比如比亚迪S8，奇瑞M14等等，不管其是否上市，亮相总能博得人眼前一亮，但真正经得住推敲的，确实不多。

08年吉利展出GT概念车轰动一时，但吉利的品牌是否能支撑如此大型的跑车，反过来，如此大型的跑车是否适合中国的市场、是否符合低碳环保的行业发展趋势，也是个问题。

【2010年的吉利GS】

去年吉利再次推出的GS惊艳车展，今年吉利又马不停蹄的推出姊妹篇CC版。

【2011年的吉利GS-CC】

很多厂商十年磨一剑，开发一款车是如此之难，而吉利开发新车型却如信手拈来般轻松容易。姑且不论这两款漂亮的跑车是否量产，但吉利能以如此高的速度和频率连续推出如此个性的车型，确实值得表扬。

笔者从吉利技术人员那里了解到，这两款车型是基于已有的平台改进开发，其1.3T+6MT及7DCT的动力配置，如果市场条件成熟，吉利完全有可能将这两款车推向市场。