9月4日，领克携旗下重磅新车领克10 EM-P亮相深圳。作为领克家族的中大型插电混动轿车，领克10 EM-P将重新标注轻奢级别插混轿车应有之水准。现在就以“行稳智远，尽在掌握”为主题，让我们共同开启深圳区域领克10 EM-P尊享品鉴之旅吧！

此次深圳区域领克10 EM-P尊享品鉴之旅，邀请了多位来自不同行业的嘉宾。贵宾们一起品鉴名车，互动交流，围绕着流光溢彩的领克10 EM-P，畅谈着各自的理解和感受，共赴一场别致的“尊享品鉴”之约。

在静态品鉴环节，领克10 EM-P紧紧地吸引着每一位嘉宾的目光。沿用 The Next Day 概念车的设计语言，家族标志性的分体式大灯往车头一立，极夜黑、流体灰、璃光紫等 6 种辨识度相当高的配色。 

3005mm的传统豪车轴距，低趴身形搭溜背造型，再加上隐藏门把手、贯穿式尾灯和电动扰流板，即使在很远的距离，也能一眼辨认出这是最新的轻奢级别插混轿车领克10 EM-P。

坐进车里，质感同样在线。一套哈曼卡顿23扬声器豪华音响系统，为置身车内的嘉宾们带来了身临其境的听觉享受，首先获得了嘉宾们的连声称赞。月影黑、赤霞橘等 4 种内饰配色任选，12.66 英寸液晶仪表 + 15.4 英寸中控屏 + 25.6 英寸 HUD 抬头显示的 “三联屏” 组合，科技感也相当出彩。中控屏内置了 Flyme Auto 车机系统，在8295芯片的高算力支持下，操作丝滑毫无卡顿。Nappa 真皮座椅自带通风、加热、按摩三重功能，更让人舒心的是，前后排四座都能享受到 “云感零压” 待遇，长途出行每一个座位都能获得极致舒坦的感受。

配置方面堪称 “堆料王”，前排 50W 无线快充、256 色氛围灯、车载冰箱、后排小桌板，再加上 23 扬声器的哈曼卡顿音响，该有的舒适配置一个不落。不过，对于一款轻奢级别插混轿车而言，智能驾驶才是重中之重。

领克10 EM-P全系标配激光雷达和英伟达 Thor 芯片，千里浩瀚智能辅助驾驶 H7 方案加持，30 多项功能涵盖自动避让、车位领航、人车伴行等，开起来省心又安全。在高速上，自适应巡航特别好用，能跟着前车的速度自动调整车速，还能保持安全距离。遇到弯道的时候，系统还能提前认出来，自动调整车速，让车稳稳地过弯。在城里开车，主动刹车功能也帮了不少忙。要是车检测到前面有障碍物或者行人，你没及时踩刹车，系统就会自动刹车，避免撞上去。另外，车道居中保持、并线辅助、盲点监测这些功能，平时开车的时候都特别实用，能大大提高开车的安全性，同时也极大地舒缓驾驶者的疲劳感。

领克 10 EM-P 搭载的是 EM-P 智能电混系统，由 1.5T Evo 电混专用引擎、DHT Evo 电驱系统和后桥 90kW P4 异步电机组成，系统总功率可达390kW，综合扭矩755N・m，百公里加速仅需 5.1 秒，在同级别车里，那真是很出位的数据了。不同配置的车型分为两种电池容量18.4kWh 和 38.2kWh，分别对应纯电续航 120km 和 240km，快充 13 分钟就能从 30% 充到 80%，亏电油耗才 4.2L/100km，完美地兼顾性能和省油两方面的需求。

配合双叉臂 + 后五连杆独立悬架，还标配 FSD 可变阻尼悬架，领克10 EM-P延续了领克家族一贯优异的操控性能。纯铝合金的双叉臂前悬架和增强版五连杆独立后悬架，再加上液压可变阻尼技术，连续过弯的时候，车侧倾特别小，能清楚地感觉到轮胎和地面贴得特别紧，这种操控感也让参与试驾的嘉宾们为之叹服。

毫无疑问，领克10 EM-P在性能、智能、质感和舒适性上都表现优秀，是中大型电混轿车中的出色代表。领克10 EM-P的出现，赋予了消费者一个更好的选择，同时也将中大型插电混动轿车推到了更高的水准之上。在这一点上，领克品牌从来没有让消费者失望过；在将来，领克还会继续践行“行稳智远”的理念，为消费者们带来“尽在掌握”高品质用车体验 —— 这也是此行参加深圳区域领克10 EM-P尊享品鉴之旅的最大收获之一。