9月5日，中国保险汽车安全指数（C-IASI，简称“中保研”）公布了2024年首批车型的测试成绩。瑞风RF8凭借基于全球顶级安全标准打造的超强安全实力，最终通过全部测试并荣获GGGA评价，其中在车内乘员、车外行人、车辆辅助三大安全测试项目中均获评价G（优秀），耐撞性与维修经济性获得评价A（良好），在此次最严苛的中保研安全碰撞测试标准下，达成燃油及混动MPV品类史上第一、MPV品类史上第二的好成绩，仅次于纯电MPV的理想MEGA。在安全性上比肩轿车、SUV车型，用绝对实力为MPV品类正名，打破公众心中MPV安全性普遍较差的固有印象。

瑞风RF8详细测评结果介绍：

车内乘员安全分指数，瑞风RF8在驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞、车顶强度测试、座椅/头枕和安全带提醒均获得G（优秀）评价，包括在侧面碰撞下的驾驶员及后排乘员头部保护、车身结构都成功通过测试，全面保护车内乘员安全。

车外行人安全分指数，瑞风RF8以高分成绩获得G（优秀）评价，其中包括腿型实验、AEB VRU实验更是获得满分或接近满分成绩。在头型实验、上腿型实验表现同样表现不俗，展现了超高的车外行人保护性能。

车辆辅助安全分指数，瑞风RF8凭借高分成绩取得G（优秀）评价，其中自动紧急制动AEB C2C测试、车道辅助LSS测试、整车前照灯均以高分通过，同时凭借配备DMS驾驶员疲劳监测系统，取得额外加分。

耐撞性与维修经济性分指数，瑞风RF8在该项测试中整体评价A（良好），该项成绩与理想MEGA持平，同在中保研测试MPV品类中历史成绩排名第一。其中，碰撞兼容性更是获得G（优秀）评价，此外在维修经济性测试上表现良好。

碰撞测试结果的产品支撑：

从碰撞成绩来说，瑞风RF8严格按照全球顶尖安全标准打造，“车内乘员、车外行人、辅助安全”均达到2023版中保研C-IASI（中国保险汽车安全指数）G水平。对比过往参加碰撞测试的MPV车型，瑞风RF8获得了燃油及混动MPV品类史上第一的GGGA评价，再次证明强悍的安全实力。

瑞风RF8从设计、制造、工艺、配置等方面均以最高标准保障用户行车安全，设计上，按照全球最严苛的高标准，在车身结构、用料上进行设计。制造上，高达32067牛米每度扭转刚度的全新笼式车身、高达1500兆帕超高强度的一体式双侧热成型门环，且车身高强钢应用比例达到71.7%、先进超强钢比例高达31%以上；工艺上，车顶采用同级最长的6米长、一体化激光拼焊工艺，极大程度消除热变形造成的焊接缺陷，提升车身整体强度和抗压、抗扭能力；配置上（标配），更是同级别中唯一设置车身前后吸能盒、全系6座侧气帘+主副驾4气囊，其中侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘。辅助驾驶上，也是业内首款搭载前后双向AEB及驾驶员疲劳监测系统，以及配合车道保持、碰撞预警等智驾辅助功能，避免或减轻侧向碰撞带来的伤害；

在去年10月，瑞风RF8也荣获中汽研中心颁发的“2023中国十佳车身”与“最佳结构奖”双奖。该评选是目前国内高标准、高权威、也是唯一一个车身领域专业评选活动，同时也是对产品硬核研发实力，以及顶级安全标准的认可，更是为用户带来安全出行的最佳证明。（同时也获得MPV首个的中汽研NESTA六维电安全认证、中汽研2023年中国健康汽车认证，与碰撞测试无关、仅作安全性参考）

中国保险汽车安全指数（C-IASI）背景信息：

9月5日，中国保险汽车安全指数（C-IASI，简称“中保研”）2024年测评车型第一次结果发布，本次完成碰撞并公布结果的共涉及8款车型，包括“理想MEGA、宝马i5、埃安昊铂HT、小米SU7、丰田卡罗拉锐放、极氪007、理想L6、江淮瑞风RF8”。这8款车型包括3款SUV、3款轿车、2款MPV，其中6款为新能源汽车。

中保研作为国内最具权威性的汽车安全评估机构之一，被誉为衡量汽车安全性能的“金标准”，一直是消费者购车时衡量车辆安全性的重要参考。2023年，中保研发布最新版的测试规程，进一步提升了评估的难度和权威性。此次更新涵盖了乘员保护、行人保护、安全辅助系统等多个关键领域，不仅提高评分要求，还增加多项安全测试项目，这些更新不仅考验车辆的整体设计和安全技术，还对车辆提出了更高的生产标准。

随着评估标准的不断提升，中保研的碰撞测试含金量愈发凸显，在如此高标准、高要求下，通过检验的车辆无疑是安全性能的佼佼者。正因为如此，瑞风RF8在此次中保研C-IASI测试获得GGGA的优异成绩，打破传统MPV的结构设计限制，以极致的安全实力证明MPV也能很安全。