近日， 长安福特在广州举办了一次“全民公测·蒙迪欧油耗挑战赛”，以及福特蒙迪欧运动版华南区上市会。根据当日实测数据，蒙迪欧运动版最低油耗5.4L/100km，蒙迪欧1.5T大马力E-混动最低油耗4.5L/100km。

车型部分，蒙迪欧1.5T大马力E-混动版车型在去年11月上市，售价为18.98万元和21.98万元。在动力上搭载了由1.5T四缸发动机+电机及电池组成的混动系统，官方将该动力称为FHEV（Full Hybrid Electric Vehicle），其中发动机最大功率为140kW。不过，虽然它叫FHEV，但它并不能充电，只是一般的混动动力车型，与两田的HEV车型是一样的逻辑。

至于蒙迪欧运动版车型，则是在今年6月7日正式上市，售价为20.98万元和22.98万元。该车是基于福特EVOS车型演变而来，福特将其并入蒙迪欧产品序列进行销售之后并命名为蒙迪欧运动版。

车型部分，蒙迪欧运动版目前推出了两个版本，一个是普通外观，另一个则是拥有ST-Line套件。外观部分，蒙迪欧运动版采用了势能美学设计，配备呼吸式3D鳞甲格栅、20英寸低风阻轮圈，以及5门掀背造型，整体具有着较强的运动气息。

车内部分，蒙迪欧运动版配备12.3英寸全彩数字液晶仪表盘及27英寸高清4K中控屏，搭载福特全新一代SYNCⓇ+2.0智行互联系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等交互方式，以及丹麦国宝级B&O音响。

除此之外，该车还搭载了包含17个功能组成的Co-Pilot360™L2级智行驾驶辅助系统，结合国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的福特车路协同系统，整体具有更为出色的科技体验。

最重点的动力系统，2.0T涡轮增压发动机配大马力电机组成的HEV混动，放在HEV阵营里，这种硬件组合绝对是相当罕见的，长安福特似乎是在用PHEV理念做出了这套动力。2.0T发动机最大功率288马力，电机功率190马力，整套系统的综合功率为309马力。按照官方所说，蒙迪欧运动的“零百”成绩可做到6秒内。更重要的一点是，这么强的发动机只需要加注92号汽油，用车成本不会太高。

编辑说：20万出头的价格，能具有如此的产品力表现，说明福特还是拿出了不少的诚意。而且，随着两款新车的到来，改变了用户对于美系车油耗高的固有印象，直接在大马力和低油耗方面得到了很好的兼顾，某程度上对于部分对手来说还是形成了压力。后续，还是非常期待蒙迪欧的市场表现，是否会一改以往的情况，再一次脱颖而出？