6月4日，工信部正式发布L3准入和上路试点公示，意味着智驾一阶段(L2~L3)实现了脱胎换骨的转折，智能驾驶时代终于进入L3的新篇章，更预示着“智能驾驶”开始向“自动驾驶”的突破。

此次公示目录准入标准极其严格，更是汇集了国内所有智驾技术顶尖的汽车品牌，不仅对生产企业的设计验证能力、安全保障能力、安全检测能力、用户告知机制提出了严苛的考核，更对测试车辆的各项产品技术、过程保障、测试验证作出了极高的水平要求。

昊铂GT在  几十家申报品牌中脱颖而出，最终100%达成了准入测试的210项要求并全面领先，成功入选L3准入试点公示目录。

从卓越的技术实力到不断精进革新的创新能力，昊铂研发出L3第一车昊铂GT全球款，并将于6月6日正式上市。该车型也将作为此次上路通行试点的平台车型。

作为纯电智能豪华中大型轿车，昊铂GT全球款将在电池动力系统上配备800V高压超充技术，并拥有710km的超长续航表现，“一箱电”让长途远行不焦虑，高效补能不等待。同时，昊铂GT全球款将搭载“无图全球通”智驾，做到全球地域都可用。

昊铂L3技术不仅可以让用户沉浸式享受旅程，办公或者娱乐体验，画画、看电影、打游戏，等等，还可以做很多以往想都不敢想的事情，出行生活将颠覆性地改变。

昊铂能成为首个获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌，也得益于其极致的安全守护。要想获得L3级别的自驾能力，一定需要在安全方面有着十足的把握。L3自动驾驶允许驾驶者完全放开双手且视线离开路面，不再需要时刻掌握车辆的运行和操作，由车企承担责任，这是自动驾驶技术发展的重要分水岭，它不仅考验车企智能驾驶技术的能力，更需要出色的风险处理能力体系，以及为用户安全负责到底的态度。

昊铂能够率先引领L3自动驾驶量产落地，与其相当丰富的安全冗余密不可分。具体来看，昊铂L3拥有八大冗余能力。昊铂通过控制器、智驾感知、制动、转向、电源、通信、驻车和定位的冗余设计，能够在车辆遭遇传感器故障、控制系统失灵等极端情况下，保证车辆安全停车，有效避免潜在安全风险，为驾乘人员提供八倍的安全保障

昊铂L3为用户带来的不仅仅是安全，更是体现了昊铂的前瞻性布局智能驾驶体系，建设了从需求分析、系统设计、软件设计、算法开发、系统集成和测试验证的全链条开发能力，具备从L2到L4级别的算力平台开发能力，在智能驾驶技术获得重大突破。

昊铂荣获全国首个L3自动驾驶准入试点资格，标志着其在智能驾驶领域的深厚创新积淀终于结出丰硕的果实。随着昊铂L3自动驾驶技术的闪亮登场，用户将迈入一个前所未有的智能出行新纪元。从全球车到全球品牌，昊铂不遗余力地争做中国汽车品牌的践行者、引领者，可以预见，随着昊铂GT全球款的推出，将使其加速进军国际市场，奠定昊铂全球化的基石，并掀起新一轮的电动汽车热潮。展望未来，随着国家相关法规的逐步放开与实施，昊铂将以卓越的价值塑造智驾行业的新标杆，引领中国L3自动驾驶技术迈向崭新的时代。

编辑说：

现在已经进入了智能化下半场的时代，大家都在疯狂卷智能座舱、卷智驾，L3自动驾驶是一个最大的分水岭，谁先推出L3自动驾驶，谁就能率先抢占自动驾驶的市场，无论是对指定车型、还是品牌，都有非常好的正向宣传效果。

昊铂GT推出搭载L3级智驾硬件的全球版车型，算是率先把L3自动驾驶的坑占住，如果昊铂能再接再厉推出L3智驾软件，就能在新势力品牌里面处于领先地位。大家觉得搭载L3硬件的昊铂GT全球版会卖多少钱呢？