面向可持续智能出行未来,博世持续深耕本土化

2024-04-28
新车评网

摘要:

1.博世展示本土创新,其中诸多首展新品:高功率密度多合一电驱系统、电控气压制动系统、用于电动车电网的12V锂离子电池等
2.2023年博世智能出行集团在华业务实现8.2%的增长,其中与中国整车制造商的业务销售额占比约60%
3.博世以客户需求为导向,灵活提供全栈软硬一体或软硬解耦的产品组合,助力智能化出行
4.电气化相关在华业务2023年实现约47%增长,持续引领电驱市场,积极布局氢能领域
5.依托全球业务布局和经验,博世能够为客户走向全球提供产品技术和多元化服务

面向可持续智能出行未来,博世持续深耕本土化

中国北京——在2024(第十八届)北京国际汽车展览会(2024北京车展)上,博世集团全面展示了其面向可持续智能出行未来的解决方案。其中多款本土创新产品是首次展示,如高功率密度多合一电驱系统、电控气压制动系统、用于电动车电网的12V锂离子电池等。

博世集团董事会成员、博世智能出行集团主席马库斯·海恩博士表示:“‘根植本土,服务本土’的长期战略成功驱动着业务增长。”2023年博世智能出行集团在中国的业务实现8.2%的增长,达到1121亿人民币。其中,博世与中国整车制造商的业务销售额占比达到约60%。“博世将持续深耕本土化,聚焦客户和用户需求,积极把握可持续智能出行的增长机遇。”马库斯·海恩博士表示。

智能化出行:全栈式软硬件一体或解耦的产品组合

中国用户对移动出行的需求逐步迈向个性化和智能化。同时,随着汽车电子电气架构向集中式演变,跨域融合成为趋势。在这样的背景下,博世智能出行集团于2024年初成立。博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良表示:“新的业务组织将积极促进跨域合作,打造创新的智能化解决方案,更快速、灵活地服务于客户多样化需求。”

博世全新的跨域解决方案——车辆运动智控系统,完整覆盖了车辆六自由度运动管理的软件及系统解决方案,基于来自整车的传感器数据,对制动、转向、动力和悬架等车辆运动执行器进行协同控制,从而提升车辆舒适性、操纵性、动力性和经济性。以其本土开发的智能脱困功能为例,基于自身的牵引力控制系统,结合悬架系统并优化算法,及时识别越野路面复杂工况,使越野驾驶更加安全稳定。

同时,车辆运动智控系统采用开放的系统架构设计,其软件功能把模块化、接口标准化作为重要的开发目标,为灵活部署和集成第三方执行器提供了可能。

随着智能座舱集成的功能增多,其对智能座舱域控制器算力的需求持续增长。在本次车展上,博世展示了智能座舱平台至尊版,CPU算力可达220k DMIPS、NPU算力可达20-30TOPS。该款产品今年将搭载于某自主品牌车型上首次量产。目前博世可提供不同算力的全面智能座舱域控制器,并且已累计出货超过130万台。

此外,博世于业内首次将L2+级别驾驶辅助和智能座舱融合到单一芯片域控上。该博世舱驾融合解决方案可以帮助客户降低高达30%的成本,减少跨域间通讯延时,从而提升座舱内交互体验。博世中国高阶智能驾驶解决方案已搭载于奇瑞车型实现大规模量产。今年2月高速领航功能向用户发布,基于博世在制动、转向和加速领域的深厚技术经验,可实现舒适自如操控。其城市领航功能将陆续在今年推向全国20个城市,目标在2025年中实现轻量化地图方案。

王伟良表示:“博世始终以客户需求为导向,能够灵活提供全栈软硬一体或软硬解耦的产品组合,以助力智能化出行。”

可持续出行:多样化技术和解决方案

2023年,博世电气化相关业务在华快速增长,其销售额较上一年增长约47%。面向新能源乘用车,博世的电桥、电机、电控出货量稳居市场前列,并继续快速增长。为满足日益增长的客户需求,博世太仓工厂正进行三期扩建。新增产线预计下半年投产使用。博世在电驱系统领域始终保持行业领先地位,并能够为客户提供丰富而灵活的解决方案。目前博世的电桥产品线覆盖400V硅基、400V碳化硅和800V碳化硅全系列,均已投入量产。此外,博世还可提供电机和控制器等独立式产品,以及逆变砖、充电砖、定转子和功率模块等模块化产品。

在本次车展上,博世推出三款本土开发的新品:高功率密度多合一电驱系统,整合了电机、减速器、逆变器、车载充电机、DC/DC转换器、电源分配单元与整车控制单元,同时具有可拓展能力。智能悬架控制系统,提供灵活的定制化能力,可带来更舒适且更差异化的驾乘体验;其中的悬架控制器、电磁阀及传感器已于近期投入量产。12V锂离子电池为电动车电网提供稳定可靠的电力来源,保障电动车车辆供电安全和驾驶安全,该产品计划于2025年投入量产。

面向商用车,博世首次展示了电控气压制动系统。该系统由本土团队跨域合作开发,通过电子信号,更加智能和精确地控制商用车制动。搭载同期展出的博世重型商用车电动助力转向,可进一步提升制动和转向的安全性。目前电控气压制动系统已在国内整车厂进行测试,并计划于2024年底开始量产。

在氢能领域,博世已经相继面向市场推出一系列氢动力模块,可适用于从4.5吨冷链物流、到18吨及49吨商用车型,全面覆盖所有应用场景。此外,博世氢气内燃机低压直喷系统在此次车展首展。博世领先的喷嘴技术无需额外润滑剂,带来更好的用户体验并能实现近零碳排放,目标将于2025年量产。

依托全球资源优势,为客户走向全球提供全方位助力

走向全球正成为中国汽车产业的新增长机遇。马库斯·海恩博士表示:“博世拥有独特的优势和资源,从技术产品、市场洞察,到全球布局和产业经验,能够为客户把握全球市场机遇提供全方位助力。”

从产品层面,博世的电桥、控制单元、智能座舱域控制器、高阶驾驶辅助系统、电控气压制动系统等丰富产品均可支持出口的车型,满足海外市场严苛的功能安全和网络安全标准。在服务层面,博世熟悉全球市场不同的法规认证和准入要求,可分享经验,提供服务和支持。针对中国车企在海外市场的售后服务需求,博世能够提供配件、诊断检测设备及维修工具、培训和技术支持,以及遍布全球的维修站服务网络。

凭借全球业务布局和经验,博世能够为客户提供多领域的支持——包含工业技术解决方案,以及ESG合规。从产品、供应链到制造流程,博世可以分享自身的经验和实践。



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