[中国，北京，2024年4月24日] 4月25日-5月4日，第十八届北京国际汽车展览会将在中国国际展览中心举行。开展前一天，华为数字能源正式发布智能电动化战略，推出DriveONE纯电智动解决方案，通过“驱制转悬”的融合智能化控制，打造安全、舒适、极致操控的驾乘体验，与业界同仁、客户和伙伴共建新能源汽车产业发展新生态，推动新能源汽车全面电动化。

 

度电十公里，安心行天下

在智能电动新品发布会上，华为数字能源智能电动产品线总裁王超发表主题演讲“度电十公里，安心行天下”，分享了新能源发展走势及华为 DriveONE 解决方案策略。他强调，智能电动DriveONE作为动力域解决方案提供商，始终以加速汽车产业电动化为己任，致力于推动新能源汽车行业的发展。

华为数字能源智能电动产品线总裁王超

 

充的快、用的省，打造A级纯电极致性价比

王超指出，新能源汽车产业已进入攻坚期，目前 A 级车市场电动化进展相对较慢，这一巨大市场空间将深刻影响新能源市场格局。因此，华为致力于通过创新解决方案，帮助车企实现成本穿越，推动 A 级车的电动化进程。王超提出“充的快、用的省，打造A级纯电极致性价比”的目标，通过快充电池的应用和用电部件的全面高压化，已能实现一秒一公里的极致充电速度，极致用电能效“度电十公里”的目标则需要车企与华为共同努力，通过优化整车能效公式中的各项指标来实现。同时，华为提倡纯电和增程共平台的设计思路，以提升增程车的纯电体验。他预测，未来增程车型的纯电续航将不断增加，经济性指标也将发生改变，逐渐从升油里程转变为度电里程。

 

从基础电动化转向全面电动化，重塑安全、舒适、极致操控的驾乘体验

展望全面电动化的未来，王超认为，从单一的驱动电动化转向“驱制转悬”电动化是提升驾乘乐趣和电动车体验优势的关键。华为已联合车企打造了 DriveONE iTRACK 智能体验，成功实现了电驱动向智能化的转变，全新推出的 DriveONE 纯电智动解决方案，通过驱动和制动系统的融合控制，大幅缩短刹车距离和高速避障距离，实现起步“不”抬头、制动“不”点头、过弯“不”侧偏，推动新能源汽车驾乘体验升级。两大技术的革新为驾乘安全托底的同时，也打造了更加舒适和极致操控的驾乘体验。

在未来的3-5年，新能源汽车产业将持续保持高速增长。华为智能电动愿与广大车企共同努力，打造极致驾驶体验。华为智动既是“安全的核心”，确保了整车的安全，又能让广大车主“安安心心”享受他的诗和远方。华为也期待与广大用户朋友一起分享、一起体验、一起设计，共同实现“度电十公里，安心行天下”的美好未来。

 

智能化塑造新豪华

阿维塔科技总裁陈卓作为客邀嘉宾，分享了阿维塔作为新豪华品牌的发展历程。仅16个月的时间，阿维塔实现了单季度1.5万台的交付量，其成功的关键在于聚合了长安、华为、宁德时代三方造车力量，在智能座舱、智能驾驶和智能动力域达成深度战略合作，以轻资产模式，实现高效、高质量发展。阿维塔与华为的合作，使其在智能电动汽车新技术领域处于领先地位。阿维塔11和阿维塔12作为首批搭载华为高压动力总成的智能电动汽车，为用户提供更加快速的充电速度，带来更加便捷的充电体验。同时，阿维塔11和阿维塔12搭载的华为DriveONE iTRACK技术，在经过减速带场景时，能够实现车辆轮速波动降低50%，余震时间缩短40%，驾乘舒适性大幅提升。

阿维塔科技总裁陈卓

陈卓表示：造车是一项不断创新、不断挑战极限的事业，华为是阿维塔在智能化赛道上的最强合作伙伴。未来，阿维塔将持续与华为保持紧密合作，致力于为用户提供智能化时代高品质出行体验，实现共同的战略目标和产业理想。

 

携手电动化，共筑智能新标杆

江汽集团副总工程师、技术中心常务副主任杨文江作为客邀嘉宾，以“携手电动化，共筑智能新标杆”为主题进行了精彩演讲。他表示，江汽集团坚持用户需求和体验为中心，密切关注行业技术发展，从而洞察到制动是一项关键技术。目前，市场处于液压制动阶段，整车安全性、舒适性、稳定性、经济性性能基本见顶。而体验想提升，制动要进化，因此，制动系统的演变举足轻重。

江汽集团副总工程师、技术中心常务副主任杨文江

 

用户对安全性和经济性的重视，是促进制动系统不断电动化的关键因素。电动车的问世，推动制动系统从真空助力向液压助力，再向气压助力演进，实现续航里程和经济性的双重提升，助力扭矩响应时间从300ms缩短至180ms。基于这一演进趋势，他认为制动系统应向全面电动化发力，加速迈进电子机械制动（EMB）时代。

 

“提升的关键，是部件技术的突破。”华为智动系统以控制安全、执行安全、通讯安全为核心，确保整车系统的安全性与经济性，并凭借三项技术能力，在业界处于领先地位，为电子机械制动（EMB）提供强力支撑，进一步提升整车性能。一是电机能力，高密高效电机驱动，扭矩响应速度低至100ms；二是控制器能力，PSiP技术加持，支撑轮端总成的精细化控制和分布式控制；三是软件能力，分布式ABS算法促使减速效率领先行业5%，自适应寻优算法让标定效率提升30%。多能力融合，使得制动距离缩短2m，续航增加20km，转弯半径减小10%，赋能高品质驾乘体验。

 

江汽集团拥有60多年整车开发经验，华为智能电动具备深厚的电机和软件积累，希望双方强强联合，携手电动化，共筑智能新标杆，共创极致用户体验，共促汽车全面电动化发展，共建汽车强国。

 

涓滴成河，众木成林。华为数字能源将持续发挥数字技术与电力电子技术的领先优势，与车企及合作伙伴共同构建开放共赢的产业生态，携手加快新能源汽车动力域技术升级，实现超强动力与极致操控的高度契合，为汽车产业的全面电动化，起到良好的协同和推动作用。