近日，我们从广汽本田官方处获悉，旗下型格e:HEV混动版将于12月8日正式上市。作为型格的混动版车型，新车在外观上并没有太多变化，主要在于其动力搭载全新的第四代i-MMD混动系统，这也是该动力首次应用到紧凑型轿车上。

回顾该车此前的申报图，外观方面，新车整体基本延续了燃油版车型的设计，这一点也是大多数本田车型一贯的做法，其蜂窝状式格栅还是具有着较强的运动感。不同的是，新车换装了蓝底样式的车标LOGO，同时在雾灯区域还将配备镀铬装饰。

尾部方面，新车在右下方位置加入了“e:HEV”标识，以彰显自身的不同身份。此外，新车还将在高配车型上，在其后保险杠下方位置加入镀铬饰条。其他方面，新车将根据车型不同，配备银色外后视镜、全景天窗、自动雨刷、亮黑车窗饰条、18寸轮圈等，从配置来看不排除新车将提供两种不同风格的外观套件。

值得一提的是，官方此前还对两厢版的HEV车型进行了申报，其与三厢型格不同的地方在于，在B柱之后采用了溜背设计，并配备掀背式的尾箱盖，同时车尾采用了贯穿式的尾灯造型，不排除该车会与三厢版车型一同上市。

内饰方面，新车整体将延续燃油版车型的设计。其中，新车将配备悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及贯穿式出风口，并且配备有Honda Connect 3.0智导互联系统以及Home Link车家互联，而在高配车型上将提供12扬声器的BOSE音响系统和卡片式钥匙，并且还增加了ANC主动降噪系统。此外，在换挡杆方面，新车从现款的机械式换挡杆，变成了按键式电子换挡，进一步提升了该车的科技感以及辨识度。

动力方面，新车将基于Honda Architecture开发，搭载第四代的i-MMD混动系统，该系统由2.0L发动机+电机组合而成，其中2.0L发动机最大功率为105千瓦，综合油耗最低能达4.39升/100公里，预计将匹配E-CVT无级变速箱。

编辑说：随着思域的e:HEV版车型上市，作为自家兄弟的型格自然也要跟上步伐，这同时也能够进一步丰富本田在国内实现混动化的产品布局。不过，虽然新车还是有着不错的关注度，但最终还是要看上市的最终售价到底如何，结合思域混动版的起售价为15.99万元，比起1.5T高功率版车型的起售价贵出2万元，这么来看新车的起售价很可能会在14.99万元左右，如果真能如此，我相信在市场中还是会有着不错的销量表现。