4年之后，全新雅阁，终于来了！

11月10日，本田发布了全新一代雅阁车型的官图，新车是本田的第十一代雅阁车型，在外观上采用了全新的家族化设计语言，同时在动力上将会搭载第四代i-MMD混动系统。据悉，新车或将在11月18日开幕的洛杉矶车展上正式发布。

具体来看，新车在前脸部分采用了与本田CR-V和ZR-V相类似的中网设计，其内部还采用了大量的三角形元素，同时熏黑的六边形格栅搭配两侧全新样式的灯组，以及全新的LED日行灯设计，整体更显年轻运动，具有着较高的辨识度。而保险杠下方位置，则采用了贯穿式的横条幅式散热通风开口设计，搭配发动机盖上的筋线设计，整体更具力量感和层次感。

侧面方面，新车依然采用了溜背式的设计造型，同时略微上扬的小鸭尾设计也得以保留，不过其溜背设计相比现款车型要更大尺度，整体看起来也更具运动气息。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm。作为参考，现款国内版第十代雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm，其中新款车型主要在长度上增加了65mm，其余基本一致。

尾部方面，相比之下和本田大多数的车型都有所不同，其中可以看到，新车两侧采用了全新样式的尾灯组设计，搭配中间较为纤细的LED灯带形成贯穿式设计，在夜间点亮后还是会具有较高的辨识度。此外，新车将提供8种车身颜色，其中新增了陨石灰金属色、城市灰珍珠色、峡谷河蓝金属色3种车身颜色。

内饰上，新车的设计可以用“熟悉”来到形容，不出意外的其采用了本田当下的家族式设计，12.3英寸悬浮式中控屏搭配10.2英寸全液晶仪表盘，整体带来了一定的科技氛围，同时据官方称，这是本田历史上推出过尺寸最大的一块中控屏。同时，新车也同样配备了蜂窝状的贯穿式出风口，不过其拨杆造型相比起型格等车型有所调整。

其他方面，新车将内置谷歌系统，支持手机互联以及OTA升级，同时将配备6英寸HUD抬头显示、12扬声器BOSE音响、手机无线充电、膝部气囊和全新Honda Sensing驾驶辅助等，并且还将会首次配备后排侧气囊，在安全性和舒科技性上新车都有着不错的表现。

动力方面，新车将提供1.5T和2.0L混动两种动力，其中1.5T发动机最大功率192马力，匹配CVT无级变速箱；而2.0L混动搭载的是由2.0L发动机+电机组成的第四代i-MMD混动系统，最大功率为204马力，匹配E-CVT无级变速箱。

作为全新一代车型，从产品力方面来看，新车似乎并没有给我们带来太多的惊喜，这设计层面上都是我们熟悉的元素，而在车身尺寸上则与现款车型保持一致，似乎更像是一款基于十代车型打造的中期改款车型，在惊喜和创新方面确实有了点欠缺。不过幸好的是，在配置上新车也是相对具有诚意的，不但配备了当下最大尺寸的中控屏，同时也首次加入了后排侧气囊，还是有着值得认可的地方。

编辑说：回头来看，雅阁似乎都总是同级中比较先换代的车型，这次也是同样不例外，当凯美瑞、天籁及帕萨特等车型都还在卖着现款的时候，雅阁已经推出了全新一代的产品，这无疑能够很好的抢占到更多的市场份额。当然了，我相信接下来这些品牌车型也会加快推出的脚步，我们在之后将会见到其他车型的推出，而到时候其他车型在产品力上会给我们带来什么样的惊喜，雅阁在同级当中又是否能保持住现有的市场水平，这些还是挺值得我们继续期待。