9月29日，“超级玩伴”2022广汽设计大赛总决赛于广汽研究院圆满落幕。广汽研究院院长吴坚、党委书记罗红霞、副院长张帆，以及各大高校师生、行业协会代表、媒体代表等出席活动。

华南农业大学雷博杨、鲁迅美术学院戴尧、武汉理工大学朱振洲分别获得2022广汽设计大赛冠亚季军

过去5个月，大赛选手历经评委、导师的“犀利挑刺”和汽车设计全流程培训，克服了种种挑战，在专业技能和综合能力方面实现了飞跃式的提升，各自凭借更加优秀的作品在总决赛中“亮剑”。

最终，华南农业大学雷博杨勇夺冠军、鲁迅美术学院戴尧斩获亚军、武汉理工大学朱振洲荣膺季军。除了获得丰厚的奖学金，冠亚季军还享有广汽研究院的优先聘用权。

广汽研究院党委书记、工会主席罗红霞致辞

决胜之局！少年全力以赴、为梦想而战

本届大赛以“超级玩伴”为命题，是广汽对未来移动生活的一种探索和思考，鼓励年轻人释放个性、挑战惯例、创新创造，具有极大的包容性。大赛于5月份正式启动，吸引了美国创意设计学院、英国皇家艺术学院、英国考文垂大学及中央美术学院、中国美术学院、北京电影学院、吉林大学、湖南大学等全球40多所知名设计院校学生参赛。值得一提的是，本届大赛还吸引了来自阿联酋、印度、阿根廷、韩国等国家和地区的学生参赛。

选手一路闯关，经过海选、晋级赛、半决赛等多轮角逐，最终3强晋级总决赛。现场，3强选手依次登台，阐述作品的设计理念和对未来的创想。

雷博杨阐述作品设计理念

雷博杨参赛作品《HELLO GRAFFITI》

雷博杨介绍了以涂鸦为主题的参赛作品《HELLO GRAFFITI》，这是为2050年热爱涂鸦、渴望展现张扬个性的年轻人设计的“超级玩伴”，有着机能风和蒸汽赛博的整体格调。“每个人驾驶的HELLO GRAFFITI都有各自的个性化功能，它充当着年轻人内心声音的放大器。”雷博杨说。现场，雷博杨通过视频和效果图充分展示了作品的可玩性和好玩性，如battle模式和元宇宙模式的加入，将《HELLO GRAFFITI》的“好玩”推向了一个新的高度。

戴尧阐述作品设计理念

戴尧参赛作品《万物协奏曲》

戴尧的作品因兴趣而生，他为海上帆船运动设计了一款极限运动载具——《万物协奏曲》。这是一个打破常规的“超级玩伴”，灵感来自于鸟类，外造型充满未来感，引入了仿生学、非定常气动力学、生物技术等概念，功能设计相当完备，奏响了一曲由人、动物、微生物以及自然元素协同完成的“优雅而宏大的梦”的协奏曲。戴尧以从容自信的台风一一阐述作品的各项功能和前沿科技，令人相信未来在2050年的科技水平下，这一载具能够使得“玩”这一概念迈入新的篇章。

朱振洲阐述作品设计理念

朱振洲参赛作品《广汽埃安-N》

朱振洲介绍了参赛作品《广汽埃安-N》的设计背景，2050年是注重能源和效率的社会，年轻人正在将绿色科技和虚拟生活融入日常的工作、生活和娱乐中，因此设计了一款兼具智能机械、绿色通勤、虚拟座舱三大功能的单人多功能驾驶器，其动力枢纽是一个独轮机器人，日常还可化身管家照顾玩家生活起居的方方面面，为人们带来N种属性、N类生活和N样精彩。朱振洲汇报时台风稳健，向在场嘉宾描绘出一幅满满科技感的未来生活图景。

由广汽研究院副院长张帆、广汽传祺品牌设计总监但卡、设计中心前瞻设计部部长范志强、设计中心前瞻设计部首席设计师陈奎文组成现场专业评委团点评作品

由广汽研究院前瞻设计总监Pontus Fontaeus、前瞻设计总监Sandy Hartono、设计品质总监相田修平组成场外专业评委团线上评审

秉持公平、公正、公开的原则，专业评审团和大众评审团对3强选手的表现进行了慎重投票。最终，华南农业大学雷博杨、鲁迅美术学院戴尧、武汉理工大学朱振洲分别获得2022广汽设计大赛冠亚季军。

此外，北京电影学院陈鼎、华南农业大学张跃鸿、英国皇家艺术学院何烨文、湖南大学李铭宇、江苏大学曾德鑫，分别获得2022广汽设计大赛杰出奖。

排名第4-8名的选手分别获得2022广汽设计大赛杰出奖

“超级玩家”创造的“超级玩伴”，满载Z世代的想象力和对未来的期许，他们凭借无限的创造力和成长潜力，向在场嘉宾呈现出了惊喜满满的未来移动生活。

广汽研究院副院长张帆总结发言

广汽研究院副院长张帆表示，广汽设计大赛是广汽研究院人才培养机制中的重要一环，“我们为年轻学子提供汽车设计全流程培训，希望他们能够真实地感受到主机厂的工作状态，接收到主机厂对汽车设计师专业能力的各方面要求，在短时间内全面提升能力、迅速成长。”张帆强调，“人才是最重要的资源，未来我们将继续倾注资源挖掘和培养汽车设计人才。”

广州美术学院工业设计学院院长、教授李勇对选手的表现称赏不已，“用交通工具玩涂鸦、到海上玩极限运动、驾驶单人多功能驾驶器自在通勤，3强作品紧扣超级玩伴命题，呈现出的创造力令人惊喜。站在高校角度，我们鼓励学生参加一线车企举办的设计大赛，在学习和竞技中进一步提升个人专业能力，更快、更好地进入到职业汽车设计师的角色中。”

决赛现场还特别设置了设计沙龙环节，广汽研究院副院长张帆与广州美术学院工业设计学院院长、教授李勇，网易汽车设计栏目主编武岳，就本届大赛命题“超级玩伴”的拓展思考、前沿科技为未来汽车设计带来的机遇等话题进行了深入探讨。

2022广汽设计大赛设计沙龙

打造多维培养模式，挖掘“进阶型”人才

广汽设计大赛是广汽集团、广汽研究院投入顶级资源打造的公益性赛事，自2017年创办至今，已经连续举办六届，始终以培养中国汽车设计人才为己任，支持青年学子以实践提升专业能力，尊重、培育并成就每一个充满想象的设计梦。

有别于其他设计大赛，广汽设计大赛打造了“专业导师+严苛培训+实战历练”模式，由前瞻设计、内造型设计、外造型设计等不同部门资深设计师担任选手专业导师，并在晋级赛期间为选手开设汽车设计研究与设计策略、外造型手绘、CMF设计、数字设计、动画渲染设计、油泥模型设计、交互与体验设计、虚拟IP等workshop，全面提升选手对汽车设计全流程的认知。

其中，特色课程如CMF设计，结合广汽概念车TIME、广汽传祺影酷、广汽埃安AION Y等实例，介绍广汽设计团队CMF设计的方法论和工作流程，帮助选手进一步丰富作品的色彩、材质设计，更好地讲述产品故事。油泥模型设计课程介绍如何将汽车设计平面效果图转化为可塑造的实物载体，帮助选手理解在平面效果图和实体模型中、概念和量产的实现可行性中找到完美“平衡点”的重要性。

选手参加CMF设计workshop

选手参加油泥模型设计workshop

通过短短几个月的磨砺，8强选手的成长速度有目共睹，他们不仅掌握了内外造型设计、动画渲染设计、交互与体验设计等专业能力，并且提升了在用户研究、故事叙述、品牌塑造、商业模式构建等领域的实战能力。

“希望选手通过广汽设计大赛，不仅能提升专业能力，而且能深入了解主机厂对‘好设计’的评价标准，了解汽车设计师的职业生活，从而确立更明晰的职业规划。”广汽研究院设计中心前瞻设计部首席设计师陈奎文表示。

除了广汽设计大赛，广汽研究院还持续加强校企合作，包括开展联合课题、优秀毕业生课题、跨界设计工作坊和精准创造营等项目，致力于连接院校与产业、研究与商业、学术与社会，共同培育人才、合作对话，并探索有关未来出行的新兴场景和创新空间。

设计驱动前行，创新重构想象

概念与造型设计是广汽研发核心竞争力之一，是广汽自主品牌的“颜值担当”。目前，广汽设计团队的主要业务包括汽车前瞻研究、概念设计、外造型、内造型、色彩材质、交互体验、品牌设计和产品化设计等，已形成全链条自主设计创新能力。

2018年和2019年，广汽设计团队相继在美国设立广汽洛杉矶前瞻设计中心，在上海设立广汽上海前瞻设计工作室，今年在欧洲设立广汽米兰前瞻设计中心，并以此实现了“筑巢引凤”，吸引了一批设计经验丰富、创新能力强的国际化人才加入广汽。

广汽全球研发网

目前，广汽设计团队已形成洛杉矶、米兰、上海、广州“三国四地”的全球化设计创新体系布局，源源不断地产出令人瞩目的创新成果，如绿境SPACE、TIME、ENO.146等未来概念车型，广汽传祺影豹、影酷，广汽埃安AION Y、Hyper SSR等量产车型；斩获中国外观设计金奖、中国优秀工业设计奖金奖、中国设计红星奖金奖、国际CMF设计奖至尊金奖、德国iF设计奖、《财富》中国最佳设计榜等荣誉。

广汽设计团队还为广汽集团旗下的传祺和埃安两大品牌分别量身定制了体系化创新设计理念。传祺品牌以“科技工业美学”理念为指引，以‘星钻菱影’的设计语言作为实现手段，坚守工业的精工之美、品牌的匠心之志，并融汇先锐的智能体验，以设计为载体加持技术进步。埃安品牌以‘人机共生美学’的理念引领，以‘引刃入水’的设计语言作为实现手段，以“生”为哲学内核，以“数字生命体”为形象，为用户提供领先科技与情感关怀的多元用车体验。

广汽自主品牌体系化设计理念

在张帆看来，设计创新是驱动品牌前行、重构未来想象的核心驱动力。“我们希望通过对年轻人才的发掘，捕捉当下及未来的年轻化设计趋势，以一支体系完整、战斗力强、能创新突破的国际一流设计团队，不断探索并打破创新边界，充分诠释年轻化的中国汽车设计——这也是广汽设计团队的目标。”张帆透露，“与往年不同的是，今年‘超级玩伴’的主题将在量产车型中得以运用，该车型将于今年年底亮相，以期为更多年轻人带来玩伴的驾驶乐趣，敬请期待！”

运用“超级玩伴”设计主题的量产车型即将亮相

未来，广汽研究院将继续坚持创新驱动发展战略，持续创新、完善人才培养机制，以人才促创新，以创新吸引人才，驱动产品设计创新，塑造品牌核心竞争力，引领未来移动生活新范式。